Dirección; Marcha Atrás; Trabajo Terminado - Grillo DUMPER 406 Manual De Instrucciones

Para los modelos con arranque de tiro:
- verificar que el interruptor sobre el motor sea en posición "on" (fig. 11, n.1).
- para arrancar el motor, tirar con fuerza de la empuñadura del auto-envolvente (fig. 10, n.3)
ENCENDIDO DE LA MÁQUINA
Para poner en marcha la máquina, seleccione la marcha deseada por medio de la palanca a mano izquierda (fig.1 no. 2)
en el cuadro de mandos. La máquina se pone en marcha bajando la palanca del embrague (fig.7, pos. A).
ATENCIÓN: antes de tirar de la palanca del embrague para poner en marcha la máquina, asegurarse siempre de
que la marcha adelante o la marcha atrás estén metidas.
unos pequeños golpes de embrague y acompañar a la palanca hasta insertar la marcha por completo. Soltando la
palanca del embrague (fig. 7, pos. B) la máquina se para pero el motor queda en marcha.
EN CASO DE PELIGRO, ABANDONAR LA PALANCA DEL EMBRAGUE (fig. 8, pos. D): LA MÁQUINA Y EL EQUIPO
SE DETENDRÁN DE INMEDIATO.
DIRECCIÓN
Para girar hacia la derecha, tirar de la palanca derecha 5 (fig.1 – cuadro de comandos).
Para girar hacia la izquierda, tirar de la palanca izquierda 5 (fig.1 – cuadro de comandos).
Soltar la palanca para volver a proceder en línea recta.
EN CASO DE PELIGRO, ABANDONAR LA PALANCA DEL EMBRAGUE (fig. 8, pos. D): LA MÁQUINA Y EL EQUIPO
SE DETENDRÁN DE INMEDIATO.
MARCHA ATRÁS
Para proceder en marcha atrás, colocar la palanca a mano derecha en posición de marcha atrás (fig.1, n.3 – cuadro de
comandos). Si la marcha no engrana inmediatamente es suficiente dar unos pequeños golpes de embrague y
acompañar a la palanca hasta insertar la marcha por completo.
Utilizar la máquina con mucho cuidado cuando se utilice marcha atrás: asegúrese de tener vía libre detrás de la
máquina.
EN CASO DE PELIGRO, ABANDONAR LA PALANCA DEL EMBRAGUE (fig. 7, pos. B): LA MÁQUINA Y EL EQUIPO
SE DETENDRÁN DE INMEDIATO.
BASCULAMIENTO DE LA CAJA DE CARGA
La caja de carga puede ser basculada tanto con motor encendido como con motor apagado.
Tirar de la palanca para desbloquear el basculamiento de la caja (fig.1, n.6) y levantar la caja de carga por medio de la
palanca. Para bajar la caja de carga, tirar de la palanca hasta cuando el enganche de seguridad no la bloque.
ATENCIÓN: PELIGRO DE APLASTAMIENTO, PRESTAR MUCHA ATENCIÓN AL LEVANTAR Y AL BAJAR LA CAJA
DE CARGA.
ATENCIÓN: NO BAJAR NI LEVANTAR LA CAJA DE CARGA CON LA MÁQUINA EN MARCHA.
PARO DEL MOTOR GASOLINA
Para los modelos con arranque de tiro:
- girar el interruptor sobre el motor en posición OFF (fig. 11, n.1).

TRABAJO TERMINADO

Terminado el trabajo, apagar el motor y poner el cambio en punto muerto.
ATENCIÓN: nunca dejar la máquina sin supervisión y/o al alcance de niños o de personas que no hayan leído el
presente manual o que no hayan recibido adecuadas instrucciones para un uso seguro y apropiado de la carretilla de
oruga.
REGLAS UTILES PARA UN BUEN USO:
–
No dejar nunca la máquina a la intemperie.
–
No forzar nunca la caja de cambios: si la marcha no engrana inmediatamente es suficiente dar unos pequeños
golpes de embrague
–
No forzar nunca el motor; cuando sale humo por el escape, está bajo esfuerzo: ¡reduce la velocidad!
POSIBLES INCONVENIENTES Y SUS REMEDIOS
A continuación damos una lista de los pequeños inconvenientes que pueden producirse al utilizar la carretilla y que el
cliente puede remediar directamente:
1) El motor no arranca (motor gasolina) efectuar por este orden los controles siguientes:
– que el depósito de la gasolina está lleno hasta la mitad por lo menos;
– que el grifo de la gasolina está abierto;
– que el estarter está accionado (si el motor está frío);
– que la gasolina llega al combustible;
– que el respiradero del tapón del depósito no está obstruido;
– que el filtro de red a la entrada del carburador está limpio;
– que los surtidores del carburador están limpios. Para controlarlos, desenroscarlos y si están sucios, limpiarlos con un
chorro de aire;
– que la bujía da la chispa. Para efectuar este control, desmontar la bujía, volverla a conectar al cable que le lleva la
corriente, apoyar la parte metálica a masa, y hacer que la polea del motor gire como si tuviera que arrancarlo. Si no se
Traducción de las Instrucciones Originales
Si la marcha no engrana inmediatamente es suficiente dar
36