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Idiomas disponibles
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Traducción de las instrucciones originales
Entre 0 y 100%
A 100%
Entre 100% y 200%
PROTECCIONES
Estos aparatos han sido diseñados con todas las protecciones posibles :
• Las pinzas de carga están completamente aisladas.
• Un fusible provee protección contra inversiones de polaridad y cortocircuitos. Reemplazarlo requiere un
procedimiento manual.
• Un termostato protege contra el sobrecalentamiento del aparato (el enfriamiento requiere 1/4h). La luz del indicador
de fallo se encienden caso de sobrecarga, el marcador indica «th».
• En caso de fallo del aparato, una protección térmica complementaria corta el suministro eléctrico del generador sin
indicarlo al usuario. Coloque el aparato en un lugar aireado y espere 15 minutos.
• En caso de fallo de corriente, el aparato se protege y solo queda encendido el LED de fallo y el marcador indica «dEF».
Si el fallo es demasiado importante, el fusible interno protege el aparato. Este fusible debe remplazarlo un técnico.
ANOMALÍAS, CAUSAS Y SOLUCIONES
Anomalías
El LED de error se enciende
El LED de error se enciende y hay una señal
sonora
No se enciende ningún LED
En modo START ENGINE, si el marcador indica
0%. El arranque es imposible.
La batería hierve.
GARANTÍA
La garantía cubre todos los defectos o vicios de fabricación durante 2 años, a partir de la fecha de compra (piezas y
mano de obra)
La garantía no cubre:
• Todas las otras averías resultando del transporte
• El desgaste normal de las piezas (cables, pinzas...)
• Los incidentes resultando de un mal uso (error de alimentación, caída, desmontaje)
• Los fallos relacionados con el entorno (polución, oxidación, polvo...)
En caso de fallo, regresen la maquina a su distribuidor, adjuntando:
• Un justificativo de compra con fecha (recibo, factura...)
• Una nota explicativa del fallo
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DIAG-STARTIUM 60-12 / 60-24
Fallo de baja carga, la batería no está correctamente recargada.
Alternador correcto.
Fallo de sobrecarga.
DIAG-STARTIUM 60-12/60-24
Causas
problema de suministro eléctrico.
Pinzas en cortocircuito o inversión de polaridad
La batería que desea cargar está defectuosa.
Error de tensión (6-12-24V)
No hay batería o presenta una tensión por
debajo de 1V. Se indica: «BAt HS»
Tras un uso intensivo, su aparato se pone en
interrupción térmica. Se indica: «th»
Fallo de corriente importante
El fusible interno está fundido
El botón encendido/apagado no se ha activado. Active el botón de encendido/apagado.
La batería está sulfatada, el arranque no
se permite para proteger los dispositivos
electrónicos del vehículo.
La selección de tensión (12 o 24V) no es
correcta.
La batería tiene elementos en cortocircuito
Soluciones
Compruebe su red eléctrica.
Compruebe que los fusibles no estén fundidos.
No ponga las pinzas en corto-circuito. Invierta
las polaridades.
Compruebe la tensión de los bornes con un
voltímetro. Si la tensión sube instantáneamente
a más de 2,5V en cada uno, es posible que la
batería esté dañada o sulfatada.
Compruebe que la batería esté bien conectada
en 6, 12 o 24V.
Conecte una batería.
Seleccione TIMER si la batería tiene una
tensión por debajo de 1V.
Espere 1/4h a que se enfríe.
Compruebe su red eléctrica.
Lleve el aparato al servicio técnico acreditado
por GYS
Efectúe una recarga de la batería antes de
iniciar un START ENGINE.
Compruebe la tensión de su batería y conéctela
correctamente.
La batería es irrecuperable, se debe cambiar.
ES
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