Conducción; Punto Muerto; Marcha Atrás - McLaren SUPER SERIE Manual Del Propietário

CONTROLES PARA LA CONDUCCIÓN
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Conducción
Las siete marchas de avance están
disponibles. Los cambios de marchas se
harán de forma automática, a menos que se haya
seleccionado el modo manual.
Con la excepción del 675LT, cuando se selecciona
el modo de avance y se sueltan los frenos, el
vehículo comienza a moverse lentamente sin
aceleración alguna, por lo que es bastante práctico
para realizar maniobras de estacionamiento y para
moverse lentamente cuando hay retenciones de
tráfico.

Punto muerto

No hay ninguna marcha engranada. Al soltar
los frenos, el vehículo se desplazará
libremente, por ejemplo, para empujarlo o
remolcarlo. Para obtener más información sobre la
utilización del punto muerto para el remolcado,
consulte Remolque para reparación, página 5.43.
Marcha atrás
En circunstancias normales, seleccione la
marcha atrás cuando el vehículo esté
totalmente detenido. Cuando efectúe maniobras
de estacionamiento que requieran cambios rápidos
del modo de avance al de marcha atrás y al
contrario, es posible engranar la marcha atrás a
velocidades de hasta 10 km/h mientras se circula
en la dirección opuesta.
2.8
NOTA: Si se selecciona la marcha atrás o de
avance a velocidades superiores a 10 km/h, la
transmisión queda en punto muerto, como
función de autoprotección.
El punto muerto se puede seleccionar a
cualquier velocidad pulsando el botón "N".
Con la excepción del 675LT, cuando se
selecciona la marcha atrás y se sueltan los
frenos, el vehículo comienza a moverse
lentamente sin aceleración alguna, por lo que
es bastante práctico para realizar maniobras
de estacionamiento.
Levas del cambio de marchas
Para subir marchas, tire de la leva derecha hacia
atrás. Para reducir, tire de la leva izquierda hacia
atrás. La posición de la marcha actual aparece en la
pantalla de posición de marcha; consulte Indicador
de posición de marcha, página 3.33.
NOTA: La leva de una sola pieza y el eje de
rotación central permiten subir y reducir
marchas con ambas levas.
Las subidas de marcha también se pueden
realizar si empuja la leva izquierda hacia
delante, y las reducciones se pueden efectuar
si empuja la leva derecha hacia delante.