McLaren SUPER SERIE Manual Del Propietário página 98

CONTROLES PARA LA CONDUCCIÓN
CONTROLES DE MANEJO Y DEL TREN DE POTENCIA
2. Gire el control de manejo para seleccionar
uno de los ajustes siguientes.
2.26
Ajustes
La suspensión está en su punto
más suave y proporciona una
N Normal conducción suave con un buen
control de la carrocería en las
curvas.
La suspensión está más rígida y
proporciona una conducción más
firme con características de
manejo mejoradas. La
S Sport
aerodinámica activa (aerofreno)
pasa a estar disponible para
permitir un mejor manejo del
vehículo.
La suspensión está en su nivel más
rígido y proporciona unas
características de manejo y
conducción prácticamente de
automóvil de carreras. La
aerodinámica activa (aerofreno)
T Pista
pasa a estar disponible para permitir
un mejor manejo del vehículo.
La luz de aviso del control
electrónico de estabilidad está
encendida permanentemente
(excepto 675LT).
El modo seleccionado permanece activo hasta que
se cambia la selección o se apaga el vehículo.
NOTA: Si no se cumplen todas las condiciones
siguientes cuando se realiza la selección, el
modo no se implementará:
•
motor funcionando sin condiciones de fallo
• no se ha activado ninguna intervención de
estabilidad o dinámica del vehículo como, por
ejemplo, el control electrónico de estabilidad
• la velocidad del vehículo es inferior a
190 km/h
• el volante está en posición recta y no se gira
cuando el automóvil está en movimiento
Cuando el panel dinámico activo está desactivado,
en la sección de manejo de la pantalla derecha de
instrumentos se mostrará Normal; consulte
Pantalla de manejo y tren de potencia, página 3.33.
NOTA: En el modo de manejo Pista, el sistema
de control electrónico de estabilidad sigue en
funcionamiento. Para obtener más
información, consulte Control electrónico de
estabilidad (ESC), página 2.37.