McLaren SUPER SERIE Manual Del Propietário página 118

CONTROLES PARA LA CONDUCCIÓN
SISTEMAS DE SEGURIDAD DE CONDUCCIÓN
Bajada del aerofreno con el vehículo
en movimiento
Si el automóvil está desplazándose a una velocidad
superior a 15 km/h, pulse el botón AERO
(aerofreno) y el aerofreno bajará hasta la posición
de conducción normal.
ADVERTENCIA: Antes de desactivar la
posición de presión, compruebe si hay
algún objeto en el aerofreno que pueda
obstaculizar el movimiento, por ejemplo,
ramas u hojas, y retírelo, ya que, de lo
contrario, el aerofreno puede que no
funcione correctamente. El conductor es
responsable de garantizar que ninguna
persona ni ningún objeto queden
atrapados durante el movimiento del
aerofreno.
NOTA: El aerofreno solamente bajará si la
velocidad del vehículo cumple los criterios
siguientes:
• En las curvas, la velocidad del vehículo debe
ser de entre 15 km/h y 120 km/h.
•
Al desplazarse en línea recta, la velocidad del
vehículo debe ser de entre 15 km/h y
250 km/h.
•
Esto es así para reducir el riesgo de que algún
objeto quede atrapado.
2.46
Bajada del aerofreno con el vehículo detenido
Si el automóvil se está deteniendo y el aerofreno
aún está desplegado, mantenga pulsado el botón
AERO (aerofreno) durante 5 segundos y el
aerofreno comenzará a bajar. Mantenga pulsado el
botón hasta que el aerofreno haya bajado por
completo y permanezca atento para detectar
cualquier posible obstáculo.
ADVERTENCIA: Antes de bajar el
aerofreno, compruebe si hay algún objeto
en el mismo que pueda obstaculizar el
movimiento, por ejemplo, ramas u hojas, y
retírelo, ya que, de lo contrario, el
aerofreno puede que no funcione
correctamente. El conductor es
responsable de garantizar que ninguna
persona ni ningún objeto queden
atrapados durante el movimiento del
aerofreno.
NOTA: Si se suelta el botón AERO (aerofreno)
antes de que el aerofreno se haya replegado
por completo, volverá a la posición
seleccionada anteriormente.
Posición de frenado rápido
Durante frenadas bruscas a velocidades superiores
a 95 km/h, el aerofreno se eleva de manera
automática y se despliega totalmente para
proporcionar la mayor asistencia en el frenado.
Una vez que se suelte la presión ejercida sobre el
pedal de freno, el aerofreno volverá a su posición
anterior, bien a la posición de presión
seleccionada por el conductor o a la posición
de conducción normal.
NOTA: El aerofreno bajará justo antes de que
el vehículo se detenga durante una frenada
brusca.
El aerofreno se despliega de forma activa, aunque
no se pise el pedal de freno, para mantener la
estabilidad del vehículo bajo las siguientes
condiciones:
• Al detectar altas fuerzas G longitudinales, por
ejemplo, cuando se suelta de repente el pedal
del acelerador.
• Al detectar altas fuerzas G verticales, por
ejemplo, cuando se conduce por la cima de
una pendiente.