Características únicas de manejo
AUTO-START-STOP
equipado)
El sistema contribuye a reducir el consumo
de combustible mediante el paro y
rearranque automáticos del motor cuando
el vehículo está detenido. El motor se
reinicia automáticamente cuando suelta
el pedal del freno.
En algunas circunstancias, su vehículo
podría volver a arrancar automáticamente,
entre ellas:
•
Para mantener el confort en el interior.
•
Para recargar la batería.
Nota: la dirección hidráulica se desactiva
cuando el motor está apagado.
ALERTA: siempre aplique por
completo el freno de estacionamiento.
En vehículos con transmisión
automática, asegúrese de cambiar a
estacionamiento (P). Apague el
encendido y saque la llave cada vez que
baje del vehículo.
ALERTA: antes de abrir el cofre o
de realizar algún mantenimiento, aplique
completamente el freno de
estacionamiento, mueva la palanca de
cambio a estacionamiento (P) o a
neutral (N) y apague el encendido.
ALERTA: siempre desactive el
encendido antes de abandonar el
vehículo. Si el encendido está activado,
en cualquier momento podría producirse
un nuevo arranque automático.
(Si está
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ALERTA: el sistema puede requerir
que el motor vuelva a arrancar
automáticamente cuando la luz
indicadora del sistema arranque-paro
automático se enciende de color verde
o destella en ámbar. Si no se siguen
estas instrucciones, se podrían producir
lesiones personales.
El estado del sistema arranque-paro
automático se encuentra disponible a
simple vista en la pantalla de información.
Ver Pantallas de información (página
112).
Activación de arranque-paro
automático
El sistema se activa automáticamente
cada vez que arranca su vehículo si:
•
No presiona el botón arranque-paro
automático (no está encendido).
•
El vehículo supera una velocidad inicial
de 5 km/h luego de arrancar
inicialmente el vehículo.
•
El vehículo está detenido.
•
El pie está sobre el pedal del freno.
•
La transmisión está en manejo (D).
•
La puerta del conductor está cerrada;
•
El vacío del sistema de frenos es
adecuado.
•
El compartimiento interior se ha
enfriado o calentado a un nivel
aceptable.
•
El desempañador del parabrisa
delantero está desactivado.
•
El volante de dirección no se está
girando rápidamente o no está en un
ángulo pronunciado.
•
El vehículo no está sobre una
pendiente pronunciada.