Aceites Lubricantes; Muelles Amortiguadores - Emerson DWM Copeland DK Serie Guía De Aplicación

En los compresores refrigerados por el gas de aspiración, el motor eléctrico es refrigerado gracias al paso
de dicho gas a través del mismo. Dependiendo de las condiciones de funcionamiento podrá ser necesaria la
instalación de un ventilador adicional. (Véanse más adelante sus instrucciones de montaje)
3.5

Aceites lubricantes

Los siguientes aceites lubricantes de refrigeración se encuentran actualmente aprobados por Copeland:
Aceites Ester para R 134a, R407C y R404A / R507
ICI
Mobil
En el caso de que se desee utilizar el aceite ICI Emkarate RL 32S se deberá tener en cuenta que solo se
podrá emplear una cantidad limitada de éste para ajustar la carga original de aceite del compresor.
Todos los compresores que incorporan aceite éster se encuentran marcados con una "X" en su
nomenclatura. Estos compresores también pueden trabajar con R22.
Aceites minerales utilizados con R 22
R. Fuchs Sun Oil Co.
Texaco
Shell
Observaciones: los refrigerantes sin cloro sólo se deben utilizar con aceites polioléster, también
conocidos tradicionalmente como aceites éster.
El aceite éster es muy higroscópico y sensible a la humedad. La proporción de dicha humedad en el aceite es
determinante en la estabilidad química del mismo. Por esta razón, es esencial montar un filtro secador en la
instalación que reduzca el nivel de humedad en la misma por debajo de 50 ppm (medida después de 48
horas de funcionamiento).
Este diagrama compara las características higroscópicas del aceite éster Arctic 22 CC con el tradicional aceite
mineral (absorción de humedad en ppm a 25 ºC y con una humedad relativa del 50%).
Fig. 7
3.6

Muelles amortiguadores

Cada compresor se entrega con cuatro muelles amortiguadores coloreados que permiten el movimiento del
compresor durante el arranque - parada y evitan que las vibraciones se transfieran a la bancada del mismo
durante su funcionamiento. Los muelles se seleccionan acorde con la tabla de la página siguiente. Un
compresor también puede montarse sin muelles aunque deberá de tenerse en cuenta que de este modo un
mayor número de impactos y vibraciones podrán transmitirse a su correspondiente bastidor. Para asegurar
la lubricación adecuada de todas las partes móviles del compresor, éste deberá encontrarse completamente
alineado en las dos direcciones que conforman su plano horizontal de montaje.
Los compresores TWIN están montados sobre los raíles con amortiguadores de caucho. Si la instalación
precisa de un nivel muy alto de absorción de vibraciones, deberán montarse los correspondientes
amortiguadores adicionales entre los raíles y la base de apoyo (disponibles en el mercado) que aseguren el
nivel requerido.
Brida de transporte
Fig. 8 Posición de transporte
D6.3.3/0203/S
Emkarate RL 32 CF (carga original, utilizado también para recargas y ajustes)
EAL Arctic 22 CC (usado para ajustar y recargar)
Fuchs Reniso KM 32 Suniso 3 GS
Capella WF 32
Shell 22-12
Goma
Posición de funcionamiento
7
Gomas compresores TWIN