Compresores Twin D44S - D88S; Nueva Cámara De Aspiración - Emerson DWM Copeland DK Serie Guía De Aplicación

14 Compresores TWIN D44S – D88S
Los bloques de los compresores D4S y D6S se fabrican con una serie de pasos internos (véase la figura 41)
que van a permitir al gas de aspiración fluir alrededor del estátor a su paso a través del motor eléctrico (1).
De esta forma se consigue enfriar óptimamente dicho motor y al mismo tiempo incrementar la eficiencia del
compresor al reducirse considerablemente las perdidas que el citado paso conlleva; la mejora es
significativa si lo comparamos con el sistema de enfriamiento empleado en este tipo de compresores en el
pasado, y que consistía en hacer circular el gas a través del interior del rotor (2). El modelo de compresor
D8S no se ha visto afectado por estos cambios.
Fig. 41: Vista del motor del compresor después de desmontar la cámara de aspiración (pasos internos del
gas a través de estátor a la izquierda).
14.1 Nueva cámara de aspiración
El cambio en el modo de enfriamiento del motor eléctrico del compresor hace necesario el empleo de una
nueva cámara de aspiración en los compresores TWIN D44S y D66S. La nueva cámara está provista de
hendiduras especiales que al no existir en las antiguas cámaras de aspiración imposibilitan a estas para ser
utilizadas con las nuevas versiones de compresores S. No obstante, las nuevas cámaras de aspiración si
son compatibles, y por tanto pueden ser utilizadas, con las versiones antiguas de compresor con orificios de
paso en el rotor.
La tabla siguiente (Tabla 31) ayudara a identificar la antigüedad de las cámaras de aspiración a través del
numero serigrafiado en su carcasa. Estos números no deben ser utilizados como referencia de su número
de pedido.
Compresor TWIN
D44SF
D44SF
D44SA
D44SH
D44SJ.
D66S
D66T
D6.3.3/0203/S
1
Modelo antiguo nº
- 2000
019-0042-99
- 3000
- 4000
- 5000
- 6000
019-0004-99
- . . . .
- . . . .
Tabla 31: antigüedad de las cámaras de aspiración
2
Modelo nuevo nº
019-0050-99
019-0049-99
47