Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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dura, destornillando los tornillos de fijación de la misma (4). Observar bien la posición de los
componentes en el interior de la antorcha.
•
Levantar el bloque (5) y remover la vaina de acero (6), destornillando la cabeza con una llave.
Enderezar el cable de la antorcha y sacar la vaina de todo el tubo.
•
Introducir la nueva vaina en el tubo de la antorcha.
•
Introducir el ojal del cable de potencia en la cabeza de la vaina de acero.
•
Volver a atornillar la vaina en el bloque (5).
•
Volver a montar la antorcha, prestando atención a que todos los componentes se hayan quedado
en su lugar, sin forzar el encaje de las dos mitades de la empuñadura. Comprobar que los tornil-
los se hayan alineado antes de atornillarlos.
•
Reposicionar la antorcha en el grupo de soporte (3) del dispositivo de arrastre del alambre.
•
Volver a armar el grupo de soporte (3) del tubo de la antorcha, fijando los tornillos (1-2).
•
Medir de cuánto sale la vaina y utilizando una herramienta bien filosa cortarla con el fin que no
más de 2mm (7) la dividan del rodillo arrastra-alambre. La vaina se debe cortar netamente, con
el fin que no haya ángulos ni rebabas que impidan el deslizamiento del alambre.
•
Volver a cargar el alambre y cerrar el panel lateral.
Nel caso di attacco diretto (fig.11) :
•
Retirar los tornillos (1) que fijan la tapa de material plástico (2).
•
Destornillar la tuerca de latón (3) de la extremidad del tubo
de la antorcha; quitar la antorcha de su asiento, remover la
tobera y la punta.
•
Sacar la vaina guía-alambre introducida (4).
•
Introducir la vaina nueva a través del tubo hasta que su extre-
midad alcance la lanza y se pare.
•
Volver a posicionar la antorcha en la posición originaria.
•
Volver a armar la tuerca de latón (3) y fijar la tapa de material
plástico (2).
•
Medir cuánto sale la vaina y con una herramienta bien filosa
cortarla con el fin que no más de 2 mm la dividan del rodillo
de arrastre del alambre (5). La vaina se debe cortar de forma
neta, para que no haya ángulos o rebabas que impi-
dan el deslizamiento del alambre.
•
Volver a cargar el alambre y volver a montar la punta
y la tobera. Cerrar el panel lateral
En caso de empalme Euro (figura 12):
•
Desconectar la antorcha de la máquina.
•
Colocarla en una superficie plana y, prestando
atención, retirar la tuerca de latón (1).
•
Sacar la vaina (2).
•
Introducir la nueva vaina y volver a armar la tuerca
de latón (1).
En caso de que se deba montar una vaina de teflón,
seguir las siguientes instrucciones:
•
introducir la vaina, introducir la junta tórica (3) en la cabeza bloquea-vaina (4),
•
introducir la cabeza en la vaina y volver a montar la tuerca de latón (1).
•
Cortar la vaina a la altura de la tuerca de latón.
Atención: la nueva vaina debe tener la misma longitud de la que se ha acabado de sacar.
•
Conectar la antorcha a la máquina y volver a cargar el alambre.
8.1
ELECCIÓN DE LA VAINA GUÍA-ALAMBRE PARA LAS ANTORCHAS CON EMPALME
DIRECTO Y EMPALME EURO
•
Las vainas guía-alambre se dividen fundamentalmente en dos tipos: vainas de acero y vainas de
teflón.
•
Las vainas de acero pueden ser revestidas y no revestidas.
•
Las vainas revestidas se utilizan en las antorchas con refrigeración con gas.
•
Las vainas no revestidas se utilizan en las antorchas con refrigeración con agua.
•
Las vainas de teflón son especialmente aptas para la soldadura del aluminio, ya que ofrecen la
mayor facilidad para el avance del alambre.
Color
Espesor
48
-ESpAñOL-
AZUL
ROJA
Ø 0,6-0,9
Ø 1,0-1,2
1
2
4
3
5
1
1
2
ACERO
AMARILLA
Ø 1,2-1,6
FIG. 11
FIG. 12
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