Tabla de contenido
– Estrías de sal: en el invierno, las estrías de sal
en el parabrisas pueden provocar una limpieza
extremadamente larga hasta que el parabrisas
esté casi seco.
– Suciedad: el polvo seco, la cera, revestimientos
del parabrisas (efecto lotus) y residuos de de-
tergentes (lavado rápido) pueden hacer menos
sensible el sensor de lluvia o, posteriormente,
más lento o incluso sin reacción.
– Quebradura en el parabrisas: el impacto de una
piedra activa un ciclo de limpieza si el sensor
de lluvia está conectado. Luego, el sensor de
lluvia reconoce la disminución de la superficie
sensible y se adecúa a la misma. De acuerdo a
la dimensión del impacto de la piedra, el com-
portamiento de la activación del sensor de llu-
via puede alterarse.
– Adhesivos y etiquetas: no pueden cubrir exte-
rior o interiormente la zona del sensor, ya que
de lo contrario pondrá en peligro el correcto
funcionamiento de las funciones de ilumina-
ción automática y del sensor de lluvia.
ADVERTENCIA
El sensor de lluvia puede no reconocer suficien-
temente todo tipo de lluvia y no activar los lim-
piavidrios.
● De ser necesario, conecte manualmente los
limpiavidrios cuando el agua interfiera en la
visibilidad de los vidrios.
Limpie periódicamente la superficie sensi-
ble del sensor de lluvia
compruebe si existen daños en las escobillas de
los limpiaparabrisas.
Para retirar cera y residuos de pulido, se re-
comienda el uso de un producto limpiavi-
drios con alcohol.
Espejos retrovisores
Introducción al tema
Para la seguridad de conducción, es importante
que el conductor ajuste correctamente los retro-
visores exteriores y el retrovisor interior antes del
iniciar la marcha
.
→
fig. 82
(flecha) y
→
El conductor puede observar el tránsito detrás de
él a través de los retrovisores exteriores y del re-
trovisor interior y puede adecuar su comporta-
miento de dirección al tránsito. No se puede ver
todo lo que está al lado y atrás del vehículo sólo
mirando los retrovisores exteriores y el retrovisor
interior. Estas áreas no visibles se denominan
puntos ciegos. En el punto ciego puede haber
otros vehículos, peatones y objetos.
ADVERTENCIA
Los retrovisores exteriores y el retrovisor inte-
rior no se deben ajustar durante la marcha para
no distraer al conductor. Esto puede provocar
accidentes y lesiones graves.
● Ajustar los retrovisores exteriores y el retro-
visor interior sólo con el vehículo detenido.
● Al estacionar, cambiar de carril y en manio-
bras de traspaso y de conversión, tener en
cuenta siempre el área alrededor del vehícu-
lo, ya que los demás usuarios de la calle y los
objetos pueden encontrarse en el punto cie-
go.
● Prestar atención siempre a que los espejos
retrovisores estén ajustados correctamente y
a que la visibilidad trasera no esté limitada a
causa del empañamiento o por otros objetos.
Espejo retrovisor interior
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 95.
Fig. 83 En el parabrisas: espejo retrovisor interior
antideslumbrante manual.
Visibilidad
95
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