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Instalación Básica y Guía de Funcionamiento
3.3 Ajustes de la Aceleración
La unidad es configurada en fábrica con las características típicas de arranque que se
ejecuta en la mayoría de las aplicaciones. Cuando el sistema esta listo para arrancar,
intente la configuración inicial de la unidad. Si el motor no alcanza la velocidad,
incremente la configuración límite de corriente. Si el motor no arranca al girar tan pronto
como es deseado, aumente el ajuste del voltaje de arranque. Los procedimientos y
descripción de ajuste son descritas a continuación.
3.3.1 Voltaje de Arranque
Configuración de Fábrica = 20% del voltaje de línea
Rango = 0% - 100% del voltaje de línea
El ajuste del voltaje de arranque cambia el voltaje de arranque inicial del motor.
3.3.2 Tiempo de la Rampa
Configuración de Fábrica = 10 seg.
Rango = 0 – 120 seg.
El ajuste del tiempo de la rampa cambia la cantidad de tiempo que toma alcanzar
el punto del límite de corriente o el voltaje máximo si el punto del límite de corriente
no fue alcanzado.
Nota: Refiérase al manual del motor para el número máximo de arranques por hora permitidos por
el fabricante y no exceder el número recomendado.
3.3.3 Límite de Corriente
Configuración de Fábrica = 350% del FLA del motor
Rango = 200% - 600% del FLA del motor
El ajuste del límite de corriente es configurado en
fábrica para 350% del FLA del motor. El rango de
ajuste es 200% a 600%. La función principal del límite
de corriente es proteger contra la corriente de pico.
También puede ser usada para extender el tiempo de
rampa si se requiere. La interacción entre la rampa de
voltaje y el límite de corriente permitirá al arranque
suave rampear el motor hasta que la corriente máxima
sea alcanzada y el límite de corriente mantenga la
corriente a ese nivel. El límite de corriente debe ser
configurado lo suficientemente alto para permitir al
motor alcanzar la velocidad máxima. La configuración
de fábrica 350% es un buen punto de arranque.
el límite de corriente demasiado bajo en cargas de
arranque variable. Esto puede causar que el motor se
apriete y eventualmente causa que la protección de
sobrecarga se dispare.
Nota: Si el motor se aprieta, refiérase a los datos del motor del
fabricante para ver el tiempo de enfriamiento apropiado.
JKSSS SERIES
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