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Instalación Básica y Guía de Funcionamiento
Control del Bypass de Emergencia – Bloque Terminal 2 (TB2):
• Las posiciones 1 y 2 son para un contacto de bypass de emergencia. Si un
contacto cierra la posición 1 y 2, esto causa que el CPU se dispare, esto no es
desplegado. Entonces cuando un arranque es iniciado, es proporcionado en el
contactor de aislamiento en línea, el cual arranca el motor a través de la línea.
Tiene dos modos de funcionamiento: Modo JP1 instalado ninguna protección y
todos los componentes electrónicos están desactivados. El segundo modo JP1 –
Desinstalados - plena protección.
• Las posiciones 3-4-5 son un contacto Forma C. Este es un contacto seco que es
operado por el contacto de emergencia cerrado. Esto proporciona indicación del
modo de bypass de emergencia.
• Las posiciones 6 y 7 es una conexión del cliente para voltaje de control. La
posición 6 es el suministro de 120VAC a (400VA) y la posición 7 es el retorno.
• La posicione 8- No se utiliza
•
Las posiciones 9-10 tiene puentes de fábrica instalados y pueden ser removidos por
el cliente para contactos de Parada de emergencia, secos, normalmente cerrados.
• JP1 – Puente de Protección del Motor. Remover el puente JP1 en la Tarjeta TCB
permite al CPU del arrancador suave continuar proporcionando protección
electrónica al motor mientras opera en Modo Bypass de Emergencia. Si es
necesario deshabilitar el sistema del CPU del arrancador suave durante la
operación en Modo Bypass de Emergencia, aseguresé de que el puente JP1
este colocado sobre ambos pins y un medio de protección de sobrecarga
externo (como un bi-metálico de sobrecarga) es usado.
Falla – Bloque Terminal
3 (TB3):
• Las posiciones 1-2-3 y 4-5-6 son juegos de contactos Forma C. Estos son
contactos secos que operan cuando se da una indicación de fusible fundido
o el desconectador es abierto.
• Las posiciones 7-8-9 y 10-11-12 son juegos de contactos Forma C. Estos
son contactos de falla que cambian de estado si ocurre alguna condición
de falla.
JKSSS SERIES
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