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AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO
1
1a
Modificación del modo
automático
El funcionamiento normal del sistema
es el modo automático (testigo 1a en-
cendido), pero se puede modificar la
selección impuesta por el sistema (re-
parto del aire...). Estas posibilidades se
describen en las páginas siguientes.
3.8
(continuación)
D
7
El modo automático es el modo
de utilización aconsejado: de
hecho, el sistema de climatización
automático garantiza (excepto en
los casos de utilización extremos) el
confort ambiental del habitáculo y el
mantenimiento de un buen nivel de
visibilidad optimizando el consumo.
Vuelva al modo automático lo
antes posible.
Reparto del aire en el
habitáculo
Hay seis posibilidades de reparto de
aire, obtenidas mediante presiones su-
cesivas en la tecla 7. Las flechas del
testigo D le informan de la selección
elegida:
– la flecha hacia arriba representa
un flujo de aire difundido hacia las
bocas de desempañado del parabri-
sas;
– la flecha hacia abajo representa un
flujo de aire difundido hacia los pies
de los ocupantes;
– la flecha horizontal representa un
flujo de aire difundido hacia los aire-
adores del salpicadero.
La selección manual del reparto de
aire apaga el testigo de funciona-
miento de la tecla 1 (modo automá-
tico) pero solamente el reparto de
aire deja de estar controlado auto-
máticamente por el sistema.
Para volver al modo automático,
pulse la tecla 1.
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