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7-6 SISTEMA DE COMBUSTIBLE Y CONJUNTO DE INYECCIÓN
INSPECCIÓN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
Ponga la llave de contacto en ON y compruebe que la bomba
de combustible funciona unos segundos.
Si el motor de la bomba de combustible no produce sonido de
funcionamiento, sustituya el conjunto de la bomba de
combustible o inspeccione el sensor de sobre inclinación y el
relé de la bomba.
INSPECCIÓN DEL VOLUMEN DE GASOLINA DESCARGADO
A
La gasolina es altamente inflamable y explosiva.
Manténgala alejada de fuentes de calor, chispas y
llamas.
• Quite la caja delantera. (!9-18)
• Desconecte el conducto de combustible del tubo de
suministro de combustible.
• Coloque el vaso graduado e introduzca el extremo del
conducto de combustible en su interior.
• Desconecte el conector de la centralita.
• Con los fiadores del cable A desbloqueados, saque el cable
de la fuente de alimentación (amarillo con franja roja) 1.
• Aplique 12 V. durante 30 seg. a la bomba de combustible y
mida la cantidad de combustible descargada.
Si la cantidad descargada por la bomba no es la especificada,
significa que la bomba de combustible está defectuosa o que el
filtro de combustible está sucio.
# Volumen de descarga de combustible:
NOTA:
La batería debe estar completamente cargada.
INSPECCIÓN DEL RELÉ DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
El relé de la bomba de combustible está detrás del panel frontal.
• Quite el panel delantero.
• Quite el relé de la bomba de combustible.
Primero, compruebe el aislamiento entre los terminales 1 y 2
con el medidor portátil. Luego aplique 12 V a los terminales 3 y
4, + a 3 y - a 4, y compruebe si hay continuidad entre 1 y
2.
Si se encuentra alguna anomalía, cámbielo por otro nuevo.
Más de 900 ml/30 s.
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