Линейка Двигателей; Evc 2.0, Evc-E И Evc-D - Volvo Penta NMEA2000 Instrucciones De Montaje


Назначение
Загрузить приложение Easy Connect в электронную сеть
судна / двигателя.
Код Bluetooth
Примечание: для подключения к устройству (телефон,
планшет и т. д.) требуется ввести шестизначный код Bluetooth,
который отпечатан на этикетке интерфейса. См. C на рис. 8.
Запишите номер кода перед установкой интерфейса.
Запишите код здесь: _________________________
Детали, входящие в комплект
Номер по Наимено
каталогу вание
Интер-
фейс
жгут про-
23197513
водов
жгут про-
23305065
водов
кабель-
948210 ные
стяжки
Монтаж
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!Для предотвращения
случайного запуска выключить электропитание
двигателя с помощью выключателя
аккумуляторной батареи, установить на все
выключатели зажигания и выключатель
батареи таблички с предупреждением о том, что
ведутся работы с двигателем.
ВНИМАНИЕ! Надежно закрепить интерфейс и жгут
проводов адаптера в месте, защищенном от попадания
влаги, вдали от движущихся деталей и источников
нагрева. Для закрепления интерфейса использовать
кабельные стяжки. Прокладку проводов выполнять в
соответствии с требованиями ABYC, USCG, EU и других
применимых норм и стандартов.
Для облегчения диагностики системы установить интерфейс
так, чтобы были видны светодиодные индикаторы.
EVC 2.0, EVC-E и EVC-D
Подсоединить интерфейс к многоканальному
концентратору Multilink, как показано на рисунке 1;
вариант A - непосредственно к концентратору, или
вариант B - использовать Y-образный кабель для
линейной установки
В бензиновых двигателях без системы EVC
См. рис. 2.
Если интерфейс установлен в стороне от двигателя
необходимо дополнительно заказать удлинительные жгуты.
В двухдвигательных силовых установках следует
устанавливать отдельный интерфейс для каждого двигателя.
A - Разъем Easy Connect на двигателе (с 2019 года по
настоящее время)
Переходной кабель не требуется.
Разъем находится на задней части двигателя.
47712640 06-2020 © AB Volvo Penta
23870792 23870793 23870794
1 1
1
2 2
В - 6-контактный разъем диагностического сканера Vodia
(с 2010 г. по 2009 г.)
Интерфейс подключается к разъему VODIA жгута
проводов двигателя с помощью жгута проводов адаптера
23305065, см. рис. 2. Разъем обычно расположен рядом
с блоком плавких предохранителей.
C - 8-контактный разъем диагностического сканера Vodia
(с 2006 г. по 2009 г.)
Для завершения установки необходим использовать
дополнительный жгут. Заказать один проводной жгут
3883170 адаптера для каждого двигателя. Интерфейс и
жгут адаптера устанавливаются, как показано на рис. 2.
B и C
Разъем Vodia находится под напряжением даже после
выключения зажигания; светодиодные индикаторы также
находятся под напряжением и потребляют очень малый
ток. Во время хранения это может привести к разряду
аккумуляторных батарей. Во избежание этого следует
обесточить двигатель.
1 Предыдущие версии EVC
Версия
C
B
A
MDI
1
EVC-A
Для подключения интерфейса к сети EVC требуется Y-образный
2 жгут проводов 23789703. Третье плечо Y-образного провода
должно быть заделано. В двухдвигательных силовых установках
данное плечо подключается к X5 на втором HCU, который
обеспечивает прерывание. В однодвигательных силовых
установках кабельный наконечник 881829 должен быть
установлен на разомкнутое плечо.
ЛИНЕЙКА ДВИГАТЕЛЕЙ D1/D2
Для подключения к многоканальному соединению и к
магистрали NMEA 2000 используется кабель 23900247.
Через это соединение питание подается на интерфейс,
даже когда двигатель выключен. См. рис. 7.
NMEA2000
Интерфейс также передает данные из сети NMEA2000 судна.
Подсоедините разъем интерфейса NMEA2000 к сетевой
магистрали NMEA2000 для доступа к этим данным.
Светодиоды индикации состояния системы
См. рис. 8.
G- светодиод зеленого цвета - диагностика;
Постоянно мигает (вкл.-выкл.-вкл.-выкл.-вкл.) -
устройство находится под напряжением и обеспечена
связь с NMEA и EVC / двигателем.
Светодиод горит постоянно, устройство находится под напряжением,
однако отсутствует связь с NMEA или EVC / двигателем.
Светодиод работает в цикле двойного мигания и выключения
(на 500 мс) - устройство находится под напряжением,
установлена связь с EVC / двигателем, но не с NMEA.
Светодиод работает в цикле тройного мигания и выключения
(на 500 мс) - устройство находится под напряжением,
установлена связь с NMEA, но не с EVC / двигателем.
B - светодиод синего цвета - состояние Bluetooth;
Постоянно мигает (вкл.-выкл.-вкл.-выкл.-вкл.) -
устройство спарено и работает.
Не горит - устройство Bluetooth интерфейса не работает.
Постоянно горит - интерфейс Bluetooth работает, но не спарен.
Светодиод работает в цикле двойного мигания и выключения
(на 500 мс) - ошибка передачи данных по Bluetooth.
Схема
рис. 3
рис. 4
рис. 5
рис. 6
13