Anciens Evc; Evc 2.0, Evc-E Et Evc-D - Volvo Penta NMEA2000 Instrucciones De Montaje

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Objectif
Monter Easy Connect sur le réseau électronique du bateau/moteur.
Code Bluetooth
Remarque : vous aurez besoin du code Bluetooth à six chiffres
imprimé sur l'étiquette de l'interface pour la connexion à votre
appareil (téléphone, tablette, etc.). Voir C à la Fig. 8. Noter le numéro
du code avant le montage de l'interface.
Noter le code ici : _________________________
Pièces incluses :
Nº de réf. Nom
interface
23197513 moteur
23305065 moteur
serre-
948210
câbles
Montage
ATTENTION ! afin d'éviter tout démarrage
intempestif, déconnecter l'alimentation du moteur au
niveau de l'interrupteur de la batterie, placer des
étiquettes sur l'interrupteur de batterie et tous les
contacteurs d'allumage pour signaler qu'une
intervention est en cours sur le moteur.
AVERTISSEMENT ! L'interface et les faisceaux
d'adaptateur doivent être montés solidement, loin des
pièces mobiles, de l'excès de chaleur et des zones
humides. Utiliser les serre-câbles pour fixer l'interface.
Toutes les installations de faisceaux et de câbles
doivent être conformes aux normes ABYC, USCG, UE
et autres réglementations et normes applicables.
Monter l'interface où le voyant à LED peut se voir pour les
diagnostics du système.

EVC 2.0, EVC-E et EVC-D

Brancher l'interface sur le hub multilink comme le montre
l'illustration 1 ;
option A - directement sur le hub, ou
option B - utiliser un câble en Y pour une installation en ligne
Moteurs à essence sans EVC
Voir la Figure 2.
Les faisceaux prolongateurs doivent être commandés si
l'interface est montée loin du moteur.
Pour les installations bimoteur, utiliser une interface sur
chaque moteur.
A - Connecteur Easy Connect sur moteur (2019 jusqu'à maintenant)
Aucun câble adaptateur nécessaire.
Le connecteur est à l'arrière du moteur.
B - Connecteur VODIA 6 broches (2010 à 2019)
Utiliser le faisceau d'adaptateur 23305065 pour connecter l'interface
au connecteur VODIA du faisceau moteur. Le connecteur est
généralement situé près de la boîte à fusibles.
8
23870792 23870793 23870794
1 1
1
2 2
C - Connecteur VODIA 8 broches (2006-2009)
Un faisceau supplémentaire est requis pour terminer
l'installation. Commander un faisceau adaptateur 3883170
pour chaque moteur. Installer l'interface et les faisceaux
adaptateurs conformément à la figure 2.
B et C
Le connecteur Vodia est toujours alimenté avec la clé en
position d'arrêt ; les témoins sont toujours actifs et vont
consommer une très faible quantité de courant. Pendant le
stockage, ceci risquerait de vider les batteries. Débrancher
l'alimentation électrique du moteur pour empêcher ceci.

Anciens EVC

Version
C
B
A
MDI
1
EVC-A
Le faisceau en Y 23789703 est nécessaire pour connecter
1
l'interface au réseau EVC.
Le troisième conducteur du faisceau en Y doit être muni
2
d'une terminaison.
Sur les installations bimoteur, cet conducteur est connecté à
X5 sur le deuxième HCU, qui assure la terminaison.
Sur les installations monomoteur, une borne 881829 doit
être installée sur le conducteur ouvert.
D1/D2 MDI
Utiliser le câble 23900247 pour la connexion au hub multilink et à la
colonne vertébrale NMEA 2000. Cette connexion alimente
l'interface lorsque le moteur est à l'arrêt. Voir la Figure 7.
NMEA2000
L'interface transmettra également des données à partir du
réseau NMEA2000. Brancher le connecteur NMEA2000 de
l'interface à la colonne vertébrale NMEA2000 pour accéder à
ces données.
Témoins d'état du système
Voir la Figure 8.
G - - Témoin vert - diagnostic ;
Clignote Allumé-Éteint-Allumé-Éteint--Allumé, l'appareil
dispose d'une alimentation et d'une communication sur le
NMEA et l'EVC/le moteur.
Allumé fixe, l'appareil est alimenté mais pas de
communication, que ce soit sur le NMEA ou l'EVC/le Moteur.
Clignote deux fois puis éteint (500 ms), de façon cyclique,
signifie que l'appareil est alimenté et communique sur l'EVC/
le moteur mais pas sur NMEA.
Clignote trois fois puis s'éteint (500 ms), de façon cyclique,
signifie que l'unité est sous tension et communique avec
NMEA mais pas l'EVC/Moteur.
B - Témoin bleu - état Bluetooth ;
Clignote Allumé-Éteint-Allumé-Éteint-Allumé, l'unité est
appairée et fonctionne.
Éteint, le dispositif Bluetooth de l'appareil ne fonctionne pas.
Allumé fixe, l'interface Bluetooth fonctionne mais n'est pas appairé.
Clignote deux fois puis s'éteint (500 ms), de façon cyclique,
erreur de la communication Bluetooth.
Illustration
fig. 3
fig. 4
fig. 5
fig. 6
47712640 06-2020 © AB Volvo Penta