– Tecla de pré-seleção comando freio motor A ,ativada
e alavanca na posição 1: Freio motor ativado completa-
mente com acionamento do pedal de freio e freio motor
ligado (só o freio de exaustão) com a liberação do pedal
do acelerador.
–
Tecla de pré-seleção comando freio motor A ,ativada
e alavanca na posição 2: Freio motor ativado completa-
mente com acionamento do pedal de freio e freio motor
ativado em forma completa (freio de exaustão + freio de
cabeçote) com a liberação do pedal do acelerador. Ao
passar a alavanca de posição 0 para
as posições 1 ou 2, será somente
uma predisposição para atuar na
forma descrita anteriormente, no
momento de acionar o pedal de
freio.
O indicador (20, página 29) acende-
rá cada vez que for acionado o freio
motor.
Atenção! O acionamento do freio motor em
qualquer de suas modalidades desabilita as
funções do Limitador de Velocidade e do Cruise
Control.
Funções opcionais
Os veículos dotados com os opcionais câmbio automatizado
e Intarder possuem outros parâmetros para o aproveitamen-
to do freio motor.
– Tecla de preselección de comando freno motor A,
activada y palanca en posición 1: Freno motor activado
completamente con accionamiento del pedal de freno
y freno motor activado (sólo el freno de escape) con la
liberación del pedal del acelerador.
– Tecla de preselección de comando freno motor A, activa-
da y palanca en la posición 2: Freno motor activado com-
pletamente con accionamiento de pedal de freno y freno
motor activado en forma completa (freno de escape +
freno de descompresión) con la liberación del pedal del
acelerador. Al pasar la palanca de 0 a 1
ó 2, quedará predispuesto para actuar
de la forma descripta anteriormente,
en el momento de accionar el pedal de
freno.
–
encenderá cada vez que sea accionado
el freno motor.
¡Atención! El accionamiento del freno motor
en cualquiera de sus modalidades, deshabilita
las funciones del Limitador de Velocidad y del
Cruise Control.
Funciones opcionales
Los vehículos dotados con los opcionales caja de cambios
automatizada e Intarder poseen otras prestaciones para el
aprovechamiento del freno motor.
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El indicador (20, página 29) se