Iveco HI ROAD Serie Manual De Uso Y Mantenimiento página 135

12. Pneus e rodas
Controle o estado de desgaste e a
pressão (incluindo o sobressalen-
te). O controle deve ser realizado
com os pneus frios. Ao usar o veí-
culo, é normal que a pressão dos
pneus aumente. Se for necessário
controlar a pressão com os pneus
quentes, tenha em consideração
que os valores serão de aproxima-
damente +0,5 bar (+7,25 psi) em
relação ao valor prescrito.
Lembre‐se que a estabilidade do veículo tam‐
bém depende de uma correta calibragem da
pressão dos pneus.
Se a pressão estiver baixa, os pneus tendem a
desgastar-se na parte externa da banda de rodagem (fig.
12A).
Se a pressão for excessiva, os pneus se desgastarão na parte
central (fig. 12B).
Uma pressão excessivamente baixa provoca
superaquecimento dos pneus, com possibilidade
de graves danos aos mesmos.
Para melhor durabilidade dos pneus, é recomendado rea‐
lizar o balanceamento, alinhamento e rodízios de pneus a
cada 10.000 km rodados.
A B
12
Recuerde que la estabilidad del vehículo tam‐
bién depende de una correcta calibración de la
presión de los neumáticos.
Si la presión es baja, los neumáticos tienden a
desgastarse en la parte externa de la banda de rodamiento
(fig. 12A).
Si la presión es excesiva, los neumáticos se desgastarán más
en la parte central (fig. 12B).
Una presión excesivamente baja provoca el
sobrecalentamiento de los neumáticos, con posi‐
bilidad de graves daños para los mismos.
Para la mejor durabilidad de sus neumáticos, se reco‐
mienda realizar balanceado, alineado y rotación de los
mismos cada 10.000 Km rodados.
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12. Neumáticos y llantas
Controle el estado del desgaste y la
presión (incluyendo la rueda auxiliar).
El control debe realizarse con los neu-
máticos fríos. Al rodar el vehículo, es
normal que la presión de los neumáti-
cos aumente.
Si fuese necesario controlar la presión
con los neumáticos calientes, tener en
cuenta que los valores serán de apro-
ximadamente +0,5 bar (+7,25 psi) en
relación al valor prescripto.