Elementos de comando:
1. Tecla "D".
2. Tecla "N".
3. Tecla "R".
4. Alavanca lado direito do volante.
Para a partida do motor é preciso ter:
–
O freio de estacionamento acionado.
– A chave de ignição colocada.
Com o veículo parado e a chave em
pré-arranque, no display da transmissão
aparecerá CH 5 como diagnóstico do
sistema. O ar comprimido é alimentado
a partir do exterior por meio da válvula
de enchimento.
Controle do sistema 5.
– Dar partida no motor.
–
Controle terminado.
No display aparece N (câmbio em pon-
tomorto).
–
O modo de funcionamento manual
(SEMI) está ativado 6.
Nota: Se os símbolos "AP" e "CH"
piscarem no display tire o pé do pedal
de freio. Com o motor em funcionamen-
to (veículo parado, porém na função
"D" 1 e freio de mão desativado), ao
abrir aporta do motorista soa um sinal
sonoro.
ECO
Hacia arriba: Aumenta una marcha
HACIA ARRIBA: AUMENTA UNA MARCHA
Para cima: Aumenta uma marcha
PARA CIMA: AUMENTA UMA MARCHA
Hacia abajo: Disminuye una marcha
HACIA ABAJO: DISMINUYE UNA MARCHA
PARA BAIXO: DIMINUI UMA MARCHA
Para baixo: Diminui uma marcha
/
79
/
Elementos de mando:
1. Tecla "D".
2. Tecla "N".
1
3. Tecla "R".
4. Palanca lado derecho del volante.
2
Antes de arrancar el motor asegúrese de:
–
Introducir el freno de estacionamiento.
3
– Colocar la llave de contacto.
Con el vehículo parado y la llave en
pre-arranque, el display de la transmi-
sión indicará CH 5 como diagnóstico del
sistema, mientras el aire comprimido
se alimenta desde el exterior por medio
dela válvula de Ilenado.
4
Control del sistema 5.
– Poner en marcha el motor.
– Control terminado.
Si en pantalla aparece N (neutro) indica
que el cambio está en punto muerto.
– El modo de funcionamiento manual
5
(SEMI) está activado 6.
Nota: Si en la pantalla parpadearan los
CH
símbolos "AP" y "CH", quite el pie del
pedal del freno. Con el motor en funcio-
SEMI
namiento en la función "D" 1 y freno de
mano desactivado, al abrir la puerta del
6
conductor sonará una señal acústica.