Almacenamiento; Preparación De La Unidad De Tracción; Preparación Del Motor - Toro Reelmaster 5010 Serie Manual Del Operador

a la posición de Habilitado. Mueva el control
de Bajar/Segar/Elevar hacia adelante para iniciar
la operación de autoafilado en los molinetes
seleccionados.
7. Aplique pasta de autoafilado con una brocha de mango
largo.
Nota: No utilice nunca una brocha de mango corto.
8. Si los molinetes se atascan o si la velocidad no es estable
durante el autoafilado, seleccione una velocidad más
alta hasta que la velocidad de los molinetes se estabilice,
luego ajústela de nuevo a la velocidad deseada.
9. Para ajustar las unidades de corte durante el
autoafilado, pare los molinetes moviendo la palanca
Bajar/Segar/Elevar hacia atrás; ponga el interruptor
habilitar/deshabilitar en Deshabilitar y pare el motor.
Una vez completados los ajustes, repita los pasos
1
Figura 75
1. Palancas de autoafilado
10. Repita el procedimiento para todas las unidades de
corte a autoafilar.
11. Cuando termine, ponga las palancas de autoafilado
en la posición de Siega, baje el asiento y lave toda la
pasta de autoafilado de las unidades de corte. Ajuste el
molinete de la unidad de corte a la contracuchilla según
sea necesario. Ajuste la velocidad de los molinetes de
las unidades de corte a la posición de siega deseada.
Importante: Si el interruptor de autoafilado no se
pone en posición de Desconectado después del
autoafilado, las unidades de corte no se elevarán ni
funcionarán correctamente.
Nota: Para obtener un filo de corte mejor, pase una
lima por la cara delantera de la contracuchilla después
de afilar. Esto eliminará cualquier rebaba o aspereza
que pueda haber aparecido en el filo de corte.

Almacenamiento

Preparación de la unidad de
tracción
1. Limpie a fondo la unidad de tracción, las unidades de
2. Compruebe la presión de los neumáticos. Infle todos
3. Compruebe que todos los herrajes están bien apretados;
4. Engrase todos los puntos de engrase y de pivote.
5. Lije suavemente y aplique pintura de retoque a cualquier
4 a 8.
6. Preparación de la batería y los cables:
Preparación del motor
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1. Vacíe el aceite de motor del cárter y vuelva a colocar
2. Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un filtro de
3. Vuelva a llenar el cárter con la cantidad estipulada de
4. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad de
5. Pare el motor.
6. Vacíe completamente todo el combustible del depósito,
7. Enjuague el depósito de combustible con combustible
8. Vuelva a fijar todos los elementos del sistema de
9. Realice una limpieza y un mantenimiento completos
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corte y el motor.
los neumáticos de la unidad de tracción a 83–103 kPa.
apriételos si es necesario.
Limpie cualquier exceso de lubricante.
zona pintada que esté rayada, desconchada u oxidada.
Repare cualquier desperfecto de la carrocería.
A. Retire los terminales de los bornes de la batería.
B. Limpie la batería, los terminales y los bornes
con un cepillo de alambre y una solución de
bicarbonato.
C. Aplique una capa de grasa Grafo 112X (No. de
Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los terminales
de los cables y a los bornes de la batería para
evitar la corrosión.
D. Recargue la batería lentamente durante 24 horas
cada 60 días para evitar el sulfatado de plomo de
la batería.
el tapón de vaciado.
aceite nuevo.
aceite de motor.
ralentí durante aproximadamente dos minutos.
de los tubos y del filtro de combustible/separador de
agua.
diesel limpio y nuevo.
combustible.
del conjunto del limpiador de aire.