Instellingen op de draadloze ontvangstunit
Aanwijzing! Opdat de instellingen door de draadloze ontvangstunit
herkend worden, moet eerst de aansluitstekker worden uitgeplugd.
DIP schakelaar 1 (zie ✎ L ➀)
Met deze keuzeschakelaar wordt de besturingstijd voor het aanstuurrelais
van de centrale vergrendeling ingesteld.
Stand On "3,5 sec."
De originele centrale vergrendeling wordt 3,5 sec. lang aangestuurd.
Deze stand is vereist bij sommige centrale vergrendelingen, die pneuma-
tisch werken en daarom voor het sluiten langer dan 0,6 sec. nodig hebben.
Stand Off "0,6 sec."
Deze stand is voor alle elektrische centrale vergrendelingen nodig, die
doorgaans minder dan 0,6 sec. voor het sluiten nodig hebben.
DIP schakelaar 2 (zie ✎ L ➁)
Met deze keuzeschakelaar wordt de besturingsfunctie van de Komfort-
aansluiting ingesteld.
Stand On
De uitgang is na bediening van de grijze toets actief. Door opnieuw een
zendtoets in te drukken wordt de uitgang gedeactiveerd.
Stand Off
De uitgang blijft na indrukken van de grijze toets gedurende 10 sec. actief.
Wissen van handzenders
U kunt handzenders (b.v. verloren gegane handzenders) van gebruik op
uw afstandsbediening uitsluiten, door de geautoriseerde handzender 5 x
achter elkaar opnieuw te coderen. Ga daarbij te werk, zoals in het
volgende hoofdstuk „Nacoderen van handzenders" staat beschreven.
Nacoderen van handzenders
Open het voertuig met de handzender
Neem plaats in het voertuig. Alle deuren dienen gesloten, maar niet
vergrendeld te zijn.
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Consignes de sécurité et de montage
Après l'équipement du véhicule, entrer à nouveau les données suivantes :
Code radio · horloge · minuterie · ordinateur de bord · position du siège
Pour de plus amples détails sur le réglage, se reporter au manuel
d'utilisation concerné.
Avertissement ! Fixer les éléments de MAGIC TOUCH MT-350
montés dans le véhicule de sorte à ce qu'ils ne puissent en aucun
cas se détacher (freinage brusque/violent, accident de circulation)
et blesser de ce fait les passagers du véhicule.
Attention ! Pour le contrôle de la tension des câbles électriques,
n'utiliser qu'une lampe d'essai à diode (voir ✎ A ➀) ou un voltmètre
(voir ✎ A ➁). Les lampes d'essai (voir ✎ A ➂) dotées de filaments
absorbent des courants trop élevés, ce qui risque alors
d'endommager le système électronique du véhicule.
Attention ! Pour éviter tout endommagement, veiller à un espace
suffisant pour la sortie du foret (voir ✎ A ➃). Ebavurer chaque
trou percé et l'enduire d'antirouille.
Introduction
La radiotélécommande MT-350 parachève le verrouillage centralisé de
votre véhicule. Un petit émetteur permet l'ouverture et la fermeture des
portes de votre véhicule. Des extensions de fonction, telles que par ex.
l'activation du lève-vitres électrique, de la commande du toit-ouvrant ou du
chauffage auxiliaire sont possibles par le biais de modules additionnels.
A satisfaire pour le fonctionnement de la radiotélécommande
La tension de service de votre véhicule doit être de 12 V.
L'équipement de votre véhicule doit comporter un verrouillage centralisé.
Certains constructeurs équipent leurs véhicule d'un verrouillage centralisé
minimisé. La porte du conducteur de ces véhicules privé de servo-moteur
ne dispose que d'un commutateur électrique. Dans un tel cas, compléter
impérativement l'équipement de votre véhicule avec un servo-moteur (par
ex. WAECO n° art. : ML-11). Pour constater la présence d'un servomoteur,
procéder comme suit :
– Verrouiller votre véhicule du côté passager.
– La porte du conducteur verrouillée signale l'existence d'un servomoteur.
– La porte du conducteur déverrouillée signale la nécessité de doter la
porte du conducteur d'un servomoteur
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Capítulos
