Cadenas Para La Nieve; Utilización - Seat Ibiza Manual De Instrucciones

Neumáticos con sentido de giro obli-
gatorio
Un neumático sujeto a rodadura unidireccio-
nal puede reconocerse por las flechas en el
flanco que indican la dirección de marcha. Es
imprescindible respetar el sentido de roda-
dura prescrito al montar las ruedas para ga-
rantizar las propiedades óptimas de este tipo
de neumáticos en lo que se refiere a adhe-
rencia, ruidos, desgaste y aquaplaning.
Si, excepcionalmente, debe montar la rueda
de repuesto* en sentido contrario al de giro,
conduzca con prudencia, ya que así el neu-
mático no posee las propiedades óptimas de
marcha. Esto es muy importante si el suelo
está mojado.
Para volver a los neumáticos sujetos a roda-
dura unidireccional, sustituya el pinchado
cuanto antes y restablezca el sentido obliga-
torio de giro de todos los neumáticos en la
dirección correcta.
Trabajos posteriores
Ruedas de aleación: coloque de nuevo los
●
capuchones de los tornillos de rueda.
● Ruedas de chapa: coloque de nuevo el ta-
pacubo integral de rueda.
● Guarde las herramientas en su lugar.
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Lo esencial
● Si la rueda sustituida no cabe en la cavidad
de la rueda de repuesto, guárdela de modo
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seguro en el maletero pág.
● Compruebe la presión de inflado de la rue-
da que ha montado tan pronto como sea po-
sible.
● En vehículos con indicador de la presión de
los neumáticos, modifique la presión y me-
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morícela pág. 293.
● Verifique, lo antes posible, que el par de
apriete de los tornillos de la rueda sea de
120 Nm con una llave dinamométrica. Hasta
entonces, conduzca con precaución.
● Sustituya la rueda pinchada cuanto antes.

Cadenas para la nieve

Utilización
Las cadenas para la nieve son solo para las
ruedas delanteras.
● Tras circular unos metros, compruebe que
asientan correctamente; corrija su posición
en caso necesario siguiendo las instruccio-
nes de montaje del fabricante.
Tenga en cuenta la velocidad máxima de
●
50 km/h (30 mph).
Si hay peligro de quedar atrapado a pesar
●
de haber montado las cadenas, lo más reco-
mendable es desactivar la regulación antipa-
tinaje de las ruedas motrices (ASR) en el ESC
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pág. 190.
166.
Si hay nieve en la carretera, las cadenas para
la nieve no sólo mejoran la tracción sino tam-
bién el comportamiento de frenado.
Por motivos técnicos, la utilización de cade-
nas para la nieve sólo está permitida en cier-
tas combinaciones de llantas y neumáticos:
185/70 R14 Cadenas de eslabón de máximo
13,5 mm
185/65 R15 Cadenas de eslabón de máximo
13,5 mm
195/55 R16 Cadenas de eslabón de máximo 9 mm
Si utiliza cadenas para la nieve debería des-
montar cualquier embellecedor integral de
rueda y los aros de adorno para llantas.
Si circula por carreteras en las que ya no hay
nieve, se deben desmontar las cadenas. Las
propiedades de marcha empeoran y los neu-
máticos se dañan rápidamente, pudiendo re-
sultar inservibles.
ATENCIÓN
Las cadenas de nieve deberán ir tensadas co-
rrectamente según las instrucciones del fabri-
cante. De esta manera se evitarán contactos
de las cadenas con el pasa-ruedas.