Seat Ibiza Manual De Instrucciones página 66

● Haga bajar a todos los ocupantes del ve-
hículo y manténgalos alejados de la zona de
peligro (p. ej., detrás del guardarraíl).
ATENCIÓN
Tenga en cuenta los pasos mencionados y
●
protéjase a sí mismo y a otros usuarios de la
vía.
Si cambia la rueda en una carretera en pen-
●
diente, bloquee la rueda del lado opuesto con
una piedra o similar para evitar que el vehícu-
lo se mueva.
Reparar un neumático con el kit anti-
pinchazos
Representación estándar: contenido
Fig. 75
del kit antipinchazos.
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Lo esencial
El kit antipinchazos se encuentra en el male-
tero, bajo la cubierta de la superficie de car-
ga.
Sellado del neumático
● Desenrosque la caperuza y el obús de la
válvula del neumático. Utilice el aparato
›››
fig. 75 para extraer el obús. Colóquelo
1
en una superficie limpia.
● Agite con fuerza la botella de sellante de
›››
fig. 75
neumáticos .
10
›››
● Enrosque el tubo de inflado
la botella de sellante. El precinto de la bote-
lla se romperá automáticamente.
● Retire el tapón del tubo de llenado
›››
fig. 75 y enrosque el extremo abierto
3
del tubo en la válvula del neumático.
Con la botella cabeza abajo, llene el neu-
●
mático con el contenido de la botella de se-
llante.
● Retire la botella de la válvula.
Vuelva a colocar el obús con el aparato
●
›››
fig. 75 en la válvula del neumático.
1
Inflado del neumático
● Enrosque el tubo de inflado del neumático
›››
del compresor fig. 75 en la válvula del
8
neumático.
Compruebe que el tornillo de evacuación
●
›››
de aire está cerrado fig. 75
Arranque el motor y déjelo en marcha.
●
● Acople el conector
corriente de 12 voltios del vehículo
›››

pág. 165.
● Conecte el compresor de aire con conmuta-
›››
dor ON/OFF
● Mantenga el compresor de aire en marcha
hasta llegar a presión 2,0-2,5 bar (29-36
psi/200-250 kPa). 8 minutos máximo.
● Desconecte el compresor de aire.
● Si no alcanza la presión indicada, desen-
rosque el tubo de inflado del neumático de la
fig. 75 en
3
válvula.
Mueva el vehículo 10 m para que el sellan-
●
te se reparta dentro del neumático.
Vuelva a enroscar el tubo de inflado del
●
neumático del compresor en la válvula.
Repita el proceso de inflado.
●
● Si tampoco alcanza presión, el neumático
está muy deteriorado. Deténgase y solicite
ayuda de personal autorizado.
Desconecte el compresor de aire. Desen-
●
rosque el tubo inflaneumáticos de la válvula
del neumático.
● Cuando la presión de inflado está entre
2,0-2,5 bar, prosiga la marcha sin sobrepasar
80 km/h (50 mph).
● Vuelva a comprobar la presión pasados
›››
10 minutos
.
6
›››
fig. 75 a toma de
9
fig. 75 .
5

pág. 103.