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Localización y resolución d...
Síntoma
Posibles ajustes de parámetros
incorrectos.
La velocidad del motor es
inestable
Posible sobremagnetización.
El motor funciona con
brusquedad
Posibles ajustes incorrectos en los
parámetros de frenado. Los
El motor no frena
tiempos de rampa de deceleración
pueden ser demasiado cortos.
Cortocircuito entre fases.
Sobrecarga del motor.
Fusibles de potencia
abiertos o magnetotérmico
desconectado
Conexiones flojas.
Problema con la potencia de red
(consulte la descripción de la
Alarma 4 Pérdida de fase de alim.).
Desequilibrio de intensidad
de red superior al 3 %
Problema con el convertidor de
frecuencia.
Problema en el motor o en su
cableado.
El desequilibrio de
intensidad del motor es
superior al 3 %.
Problema con los convertidores de
frecuencia.
®
Convertidor VLT
HVAC de bastidor D
Manual de funcionamiento
Causa posible
Compruebe los ajustes de todos los
parámetros del motor, incluidos los
ajustes de compensación. En el
caso de funcionamiento en lazo
cerrado, compruebe los ajustes de
PID.
Compruebe si hay algún ajuste del
motor incorrecto en los parámetros
del motor.
Compruebe los parámetros del
freno. Compruebe los ajustes del
tiempo de rampa.
El motor o el panel tienen un
cortocircuito entre fases.
Compruebe si hay algún
cortocircuito entre fases en el
motor y el panel.
El motor está sobrecargado para la
aplicación.
Lleve a cabo una comprobación
previa al arranque por si hubiera
conexiones flojas.
Gire los conectores de la alimen-
tación de entrada al convertidor de
frecuencia una posición: de A a B,
de B a C, de C a A.
Gire los conectores de la alimen-
tación de entrada al convertidor de
frecuencia una posición: de A a B,
de B a C, de C a A.
Gire los terminales del motor de
salida una posición: de U a V, de V
a W, de W a U.
Gire los terminales del motor de
salida una posición: de U a V, de V
a W, de W a U.
®
MG16D205 - VLT
es una marca registrada de Danfoss
Prueba
Compruebe los ajustes del grupo
de parámetros 1-6* Modo E/S
analógico. En el caso de funciona-
miento en lazo cerrado,
compruebe los ajustes del grupo
de parámetros 20-0* Realimen-
tación.
Compruebe los ajustes del motor
en los grupos de parámetros 1-2*
Datos de motor, 1-3* Dat avanz.
motor y 1-5* Aj. indep. carga.
Compruebe los grupos de
parámetros 2-0* Freno CC y 3-0*
Límites referencia.
Elimine cualquier cortocircuito
detectado.
Lleve a cabo una prueba de
arranque y verifique que la
intensidad del motor está dentro
de los valores especificados. Si la
intensidad del motor supera la
corriente a plena carga indicada en
la placa de características, el motor
solo debe funcionar con carga
reducida. Revise las especifica-
ciones de la aplicación.
Apriete las conexiones flojas.
Si continúa el desequilibrio en el
cable, hay un problema de alimen-
tación. Compruebe la fuente de
alimentación de red.
Si continúa el desequilibrio en el
mismo terminal de entrada, hay un
problema en la unidad. Póngase
en contacto con el proveedor.
Si el desequilibrio persiste en el
cable, el problema se encuentra en
el motor o en su cableado.
Compruebe el motor y su
cableado.
Si el desequilibrio persiste en el
mismo terminal de salida, hay un
problema en la unidad. Póngase
en contacto con el proveedor.
Solución
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