Kongskilde RVS 5000H Instrucciones De Funcionamiento página 16

4. Bringen sie den Klemmenkastendeckel wieder an.
NB! Es ist sehr wichtig, dass der Motor mit korrekter
Laufrichtung montiert wird, da sich die Gummidichtlip-
pen andernfalls in die falsche Richtung falten. Es be-
steht außerdem ein sehr großes Risiko, den Separator
zu deformieren, wenn man die Gummidichtlippen zu-
rück in die richtige Richtung drängt, indem man einfach
den Rotor in die korrekte Laufrichtung dreht. Wurde der
Motor in falscher Laufrichtung gestartet, folgen sie bit-
ten den Anweisungen weiter unten in diesem Abschnitt.
Aus diesen Gründen wird der Motor der Lieferung lose
beigestellt.
Allgemeine Hinweise bezüglich des Anschlusses
von Drehstrom-Asynchronmotoren
Werden die Leitungen mit den Phasenfolgen L2, L1
und L3 mit den Anschlüssen U1, V1 und W1 wie unten
dargestellt verbunden, dreht der Motor vom Wellenen-
de aus gesehen entgegen dem Uhrzeigersinn. Durch
das Wechseln zwischen 2 Phasen lässt sich die Rotati-
onsrichtung ändern.
Sternschaltung
Drehrichtung
16
A
Dreieckschaltung
DETAIL A (1 : 5)
Hier ein Beispiel für ein Motor-Typenschild:
Das oben gezeigte Typenschild gibt an, dass der Motor
bei einer nominalen Versorgungsspannung von 400V /
50Hz als Sternschaltung anzuschließen ist. Außerdem
beträgt der Stromverbrauch 156A (gilt auch bei 480V /
60Hz).
Die Erdungsklemme auf dem Motorgehäuse ist für den
Potentialausgleich gedacht – sie ersetzt nicht die Er-
dungsklemme im Anschlusskasten.
Denken sie daran, den Motor mit ausreichend Kabel
anzuschließen, damit der Motor entfernt werden kann,
ohne das Kabel trennen zu müssen.
NB! Wurde der Motor in falscher Laufrichtung gestartet,
haben sich die Gummidichtlippen höchstwahrscheinlich
in falscher Richtung gefaltet. Versuchen sie in diesem
Fall bitte nicht, den Rotor in korrekter Laufrichtung
zu drehen, da das Risiko, den Separator-Boden zu
beschädigen, sehr hoch ist. ACHTUNG! Mittels eines
Phasentausches wird der Motor nicht in der Lage sein,
die Gummidichtlippen richtig herum zu drehen, da die
Motorleistung zu gering ist.
Die Gummidichtlippen werden wie folgt in die rich-
tige Richtung gedreht:
1. Das Oberteil des Separators wird aufgeklappt (s.
Abschnitt "Service und Wartung")
2. Heben sie den Motor vom Getriebe
3. Entfernen sie die oberen Gummidichtlippen.
4. Der am Drehmomentarm angebrachte Adapter wird
in das Getriebe gesteckt, wodurch sich der Rotor
mittels einer Ratsche oder mit einem Akkuschrau-
ber drehen lässt. Drehen sie den Rotor, bis die
unteren Gummidichtlippen nach oben zeigen und in
ihre normale Position zurückgefedert sind. Setzen
sie die vorher entfernten Gummidichtlippen wieder
ein, während sie den Rotor kontinuierlich in die
richtige Richtung drehen
5. Entfernen sie den Adapter und befestigen sie ihn
mittels der Schraube am Drehmomentarm
6. Schließen sie den Motor korrekt an. Er sollte vor
Remontage gestartet werden, um die Laufrichtung
zu prüfen
7. Das Oberteil des Separators wird heruntergeklappt
und fixiert (s. Abschnitt "Service und Wartung")