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Preparativos
Ruido del arte
Siempre que se utilice el arte, provocará ruido.
Por ejemplo, la red de arrastre de fondo es una fuente considerable de ruido acústico. Aun
así, raras veces el ruido del arte será un factor limitador para los sonares o ecosondas
montados en el casco. Sin embargo, en operaciones en las que un sistema de monitorización
de capturas o un sonar de red con el transductor montado en la red, el ruido del arte es uno
de los principales contribuyentes al nivel de ruido.
Temas relacionados
Ruido acústico, página 54
Resumen de la instalación, página 31
Ruido eléctrico propio
El ruido eléctrico o electrónico propio se genera en cualquier otra parte del equipo que no
sea el transductor.
El zumbido de los cables del transductor o de la fuente de alimentación es una de las fuentes
más comunes de ruido eléctrico propio. En frecuencias mayores, donde son necesarios
anchos de haz bastante anchos, el ruido de los componentes, transistores u otra electrónica
analógica puede ser un factor limitador.
Temas relacionados
Ruido acústico, página 54
Resumen de la instalación, página 31
Algunas formas de reducir el ruido acústico
Existen diversos factores que contribuyen al rendimiento de los equipos acústicos que se
utilizan a bordo. Una planificación detallada de la instalación del sistema EC150-3C puede
reducir el ruido.
Desafortunadamente es imposible ofrecer un número específico de procedimientos para
reducir el ruido.
Un factor importante es la ubicación física de los transductores. Esto depende del diseño
y construcción del barco, en la forma del casco y cómo corre el agua por el casco. Otros
factores tienen que ver con otros equipos montados en el barco que también dependerán del
barco. A velocidad moderada, normalmente el ruido de la maquinaria es predominante. A
velocidad media, el ruido del flujo aumenta rápidamente y es el que predomina, mientras
que a gran velocidad, el ruido de la hélice es el mayor factor de ruido.
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