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Simrad EC150-3C Manual de Instalación
Introducción a la ubicación del transductor
No se puede dar una única respuesta a la pregunta sobre "dónde instalar el transductor".
La ubicación física del transductor depende del diseño y construcción del barco, la forma del
casco y la manera en la que el agua se desplaza por el casco. Sin embargo, hay una serie de
pautas importantes a seguir y algunas de ellas son incluso contradictorias.
Nota
La información aquí presentada debe considerarse como información general. La
instalación de cada EC150-3C debe ser única, dependiendo del diseño del casco y de los
demás sistemas electrónicos y mecánicos instalados.
Temas relacionados
Dónde instalar el transductor, página 47
Resumen de la instalación, página 31
Monte el transductor lo más profundo posible
Para obtener el máximo rendimiento del sistema EC150-3C, el EC150-3C se debe montar lo
más profundo posible bajo el casco.
Existen varias razones para recomendar esto.
Ruido del flujo
Es necesario considerar las situaciones en las que el barco no tiene ninguna carga y cabecea
en mar revuelto. El barco navega muy alto y la proa puede salirse del agua. Esto provocará
que una gran cantidad de aire siga la forma del casco.
Las capas superiores de agua contienen miles de pequeñas burbujas que se crean al romper
las olas. En mar revuelto, los primeros 5 a 10 metros pueden estar llenos de aire y las
mayores concentraciones estarán cerca de la superficie. Las burbujas de aire absorben y
reflejan la energía del sonido y en el peor de los casos pueden bloquear la transmisión.
Cavitación
La cavitación es la formación de pequeñas burbujas de aire cerca de la cara del transductor.
Las burbujas aparecen porque la presión local se vuelve negativa durante parte de los ciclos
de presión acústica. El espectro de la cavitación aumenta con la presión hidrostática. El
ruido se produce cuando las burbujas implosionan.
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