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[D] Reinigung, Inspektion und Schmierung der Abseilgeräte:
Nach dem Gebrauch oder nach jeder Verschmutzung sollte das Gerät wie folgt gereinigt werden:
Reinigen Sie die freiliegenden Teile des Gerätes mit Wasser (maximal 30 °C) und mildem Reinigungsmittel.
Verwenden Sie dabei ein weiches Tuch oder bei starker Verschmutzung eine Nylonbürste.
Tauchen Sie das Gerät nicht vollständig in das Reinigungsmittel/Wasser ein.
Spülen Sie das Gerät gründlich mit sauberem Wasser ab und lassen Sie es an der Luft trocknen. Drehen
Sie während des Trocknungsvorgangs mehrmals das Gerät, damit jegliches eingeschlossenes Wasser
abtropft.
Tragen Sie eine kleine Menge (d. h. nur 1 oder 2 Tropfen) Leichtöl wie 3-in-1-Öl auf. Gehen Sie dabei
wie folgt vor:
Druckknopf: Öffnen Sie das bewegliche Seitenteil, drücken Sie den Druckknopfganz hinein und
tragen Sie eine kleine Menge Öl auf den Rand auf. Drücken Sie dabei mehrmals kurz den Druckknopf und
lassen Sie ihn wieder los. Achten Sie dabei darauf, dass sich der Druckknopf reibungslos bewegt und
nicht durch Schmutz blockiert wird und wischen Sie jedes überschüssige Öl mit einem Tuch ab.
Bewegliches Seitengehäuse:
Tragen Sie eine kleine Menge Öl unter dem Rand des Nietkopfes
auf, drehen Sie den Rahmen mehrmals hin und her, um das Öl zu verteilen, und wischen Sie jedes
überschüssige Öl mit einem Tuch ab.
Hebel:
Tragen Sie eine kleine Menge Öl auf den Spalt zwischen Nabe und Hebel auf, drehen Sie
mehrmals den Hebel, um das Öl zu verteilen, und wischen Sie überschüssiges Öl mit einem Lappen ab.
Führen Sie nach der Reinigung und vor dem Gebrauch eine Funktionsprüfung durch, wie in diesem
Handbuch beschrieben.
Wurde das Gerät stark verschmutzt, achten Sie genau auf die Bewegung der Teile, um sicher zu stellen,
dass kein Schmutz und keine Fremdkörper eingedrungen sind, die den Mechanismus beeinträchtigen
könnten.
Sollten Sie Zweifel an der Funktion des Gerätes haben, darf es nicht weiter verwendet und muss von einer
sachkundigen Person gewartet werden.
[E] Hebelstellung:
1 - PARKSTELLUNG), 2 - START, 3- ABSEILEN, 4 - PANIKBREMSE, 5 - ZURÜCKSTELLEN.
[F] Inspektion
Die Verschleißanzeige ist ein Messingstift und befi ndet sich unterhalb der Oberfl äche der
oberen Rolle. Stellen Sie vor dem Gebrauch sicher, dass diese nicht sichtbar ist. Sollte sie sichtbar sein,
ziehen Sie das Gerät aus dem Verkehr.
Prüfen Sie auf Risse, Korrosion, scharfe Kanten und Verformung.
Prüfen Sie auf lose Befestigungselemente / Bauteile.
Stellen Sie sicher, dass die Bremsnocke in der PRIMED-Stellung frei beweglich ist.
Stellen Sie sicher, dass die Seitenteile richtig aufeinander ausgerichtet sind.
Achten Sie auf den Druckknopf der Gehäuse-Öffnungssperre und stellen Sie sicher, dass er vollständig
im beweglichen Seitenteil einrastet. Beim korrekten Einrasten des Gehäuses ist ein akustisches „Klick"
zu vernehmen.
Stellen Sie sicher, dass sich der Hebel frei dreht und beim Drehen 3 akustische „Klicks" zu vernehmen
sind. Prüfen Sie, dass das Zusammenspiel zwischen Bremsnocke und Hebel voll funktionsfähig ist.
Gehen Sie dabei folgendermaßen vor:
1. Bewegen Sie den Hebel in die PRIMED-Stellung
2. Öffnen Sie das bewegliche Seitenteil, um die Bremsnocke freizulegen
3. Üben Sie Druck auf die Bremsnocke Richtung Ankerpunkt aus und halten Sie diesen aufrecht
4. Stellen Sie den Hebel über DESCENT auf PANIC
Beim Ausführen der Schritte 3 und 4 sollten sich der Hebel und die Bremsnocke zusammen bewegen.
Sobald der Hebel die PANIC-Stellung erreicht, muss die Bremsnocke nach vorne Richtung ausgeübten
Druck einrasten.
[G] Einlegen des Seils.
Befestigen Sie das Abseilgerät mit einem Verschlusskarabiner an Ihrem Gurt.
ISC empfi ehlt einen ovalen Karabiner.
Stellen Sie den Hebel in die PRIMED-Stellung, damit sich die Bremsnocke frei bewegen kann.
Öffnen Sie das bewegliche Seitenteil
Legen Sie das Seil wie dargestellt ein
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RP88X series: Issue A - Feb 2016
