7.1. Έλεγχος των μπουλονιών, των παξιμαδιών και των βιδών
Προκειμένου να αποφευχθεί οποιοδήποτε ατύχημα ή βλάβη, είναι απαραίτητη η διεξαγωγή καθημερινού και ενδελεχούς ελέγχου σε όλες τις βίδες..
Επιθεωρείτε την ηλεκτρογεννήτρια πριν από κάθε εκκίνηση και μετά από κάθε χρήση.
Ξανασφίξτε όλες τις βίδες που ενδεχομένως παρουσιάζουν διάκενο.
Προσοχή : το σφίξιμο των μπουλονιών της κεφαλής κυλίνδρου πρέπει να γίνεται από εξειδικευμένο άτομο. Συμβουλευτείτε έναν
τοπικό αντιπρόσωπο.
7.2. Ανανέωση του λαδιού του μοτέρ
Τηρείτε τις οδηγίες προστασίας του περιβάλλοντος (δείτε § Προστασία του περιβάλλοντος) και αδειάζετε το λάδι μέσα σε κατάλληλο
δοχείο.
Όταν το μοτέρ είναι ακόμη ζεστό, τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από τη βίδα εκκένωσης λαδιού
(Εικ. A - αρ. 3), και μετά αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού (Εικ. A - αρ. 2) και τη βίδα εκκένωσης λαδιού.
Μετά από την πλήρη εκκένωση, βιδώστε πάλι τη βίδα εκκένωσης λαδιού.
Γεμίστε με το συνιστώμενο λάδι (δείτε § Χαρακτηριστικά), και μετά ελέγξτε τη στάθμη (δείτε § Έλεγχος της στάθμης λαδιού).
Ξαναβάλτε την τάπα πλήρωσης λαδιού στη θέση της και σφίξτε τη.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή λαδιού, μετά από το γέμισμα, σκουπίστε κάθε ίχνος λαδιού με ένα καθαρό πανί.
7.3. Αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού
Αδειάστε το λάδι από το μοτέρ (δείτε § Ανανέωση του λαδιού του μοτέρ).
Αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού (Εικ. B - αρ. 4) και πετάξτε το.
Καθαρίστε τη βάση του φίλτρου λαδιού και επαλείψτε τον αρμό του φίλτρου λαδιού με καθαρό λάδι μηχανής.
Τοποθετήστε ένα καινούργιο φίλτρο λαδιού.
Σφίξτε το φίλτρο λαδιού με το χέρι μέχρι να φτάσει στο στοπ, και μετά βιδώστε το κατά 1 + ¾ της στροφής ή σφίξτε το με ένα
δυναμομετρικό κλειδί (22 Nm).
Ξαναβάλτε λάδι στην ποσότητα που καθορίζεται μέσα στο μοτέρ (δείτε § Χαρακτηριστικά).
Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού (δείτε § Έλεγχος της στάθμης λαδιού) καθώς και για πιθανή διαρροή.
7.4. Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου
Κίνδυνος
Κλείστε το ρουμπινέτο καυσίμου (Εικ. A - αρ. 6 και Εικ. C - αρ. 1).
Σημειώστε την κατεύθυνση της συναρμολόγησης του φίλτρου καυσίμου (Εικ. C - αρ. 3).
Αφαιρέστε τα δύο κολάρα (Εικ. C - αρ. 2) και το φίλτρο καυσίμου. Ρίξτε το καύσιμο σε ένα κατάλληλο δοχείο.
Τοποθετήστε ένα καινούργιο φίλτρο καυσίμου, προ τηρώντας την κατεύθυνση της συναρμολόγησης, και στερεώστε το με τη
βοήθεια των δύο κολάρων.
Ανοίξτε τη στρόφιγγα καυσίμου.
Σκουπίστε κάθε ίχνος καυσίμου με ένα καθαρό πανί και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές.
7.5. Καθάρισμα του φίλτρου αέρα
Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ βενζίνη ή διαλύτες με σημείο ανάφλεξης χαμηλό για το καθάρισμα του στοιχείου του
φίλτρου αέρα (κίνδυνος πυρκαγιάς ή έκρηξης).
Προσοχή
Ξεβιδώστε το ροδάκι (Εικ. D - αρ. 1) και αφαιρέστε το καπάκι του φίλτρου αέρα (Εικ. D - αρ. 2).
Αφαιρέστε το παξιμάδι από τα στοιχεία φίλτρου (Εικ. D - αρ. 3) και μετά αφαιρέστε τα στοιχεία φίλτρου για να τα καθαρίσετε:
Στοιχείο από χαρτί (Εικ. D - αρ. 4):
1)
Χτυπήστε ελαφρά το στοιχείο πολλές φορές πάνω σε μια σκληρή επιφάνεια για να αφαιρέσετε τις υπερβολικές βρωμιές.
Σημ.: Μη σκουπίζετε ποτέ τις ακαθαρσίες χρησιμοποιώντας βούρτσα.
2)
Αντικαταστήστε το χάρτινο υλικό, εάν είναι υπερβολικά βρόμικο.
Στοιχείο από αφρώδες υλικό (Εικ. D - αρ. 5):
1)
Πλύνετε το στοιχείο μέσα σε διάλυμα καθαρισμού σπιτιού και ζεστό νερό, και μετά ξεβγάλετε καλά.
Ή: Πλύνετέ το μέσα σε μη εύφλεκτο ή με υψηλό σημείο ανάφλεξης διαλύτη. Αφήστε το αφρώδες υλικό να στεγνώσει
εντελώς.
2)
Μουσκέψτε το αφρώδες υλικό μέσα σε καθαρό λάδι για μοτέρ και αφαιρέστε το λάδι που περισσεύει.
Σημ.: Το μοτέρ θα παράγει καπνό κατά την αρχική εκκίνηση, εάν παραμείνει υπερβολική ποσότητα λαδιού μέσα στο
αφρώδες υλικό.
Βεβαιωθείτε προσεκτικά ότι τα δύο αυτά εξαρτήματα δεν είναι σχισμένα ή τρυπημένα. Αντικαταστήστε τα, εάν έχουν υποστεί ζημιά.
Πραγματοποιήστε την επανατοποθέτηση ακολουθώντας την αντίστροφη διαδικασία από εκείνη της εξαγωγής.
Μην καπνίζετε, πλησιάζετε φλόγες ή προκαλείτε σπινθήρες. Ελέγχετε για πιθανή διαρροή,
σκουπίζετε κάθε ίχνος καυσίμου και βεβαιώνεστε ότι οι ατμοί έχουν εξαφανιστεί πριν
θέσετε σε λειτουργία την ηλεκτρογεννήτρια.