IKRA Hurricane HBI 80 Instrucciones De Manejo página 84

nikdy nepoužívejte přístroj s poškozeným seka-
cím kotoučem.
pozor! – používejte při práci se sekacím kotou-
čem vždy pevné ochranné rukavice.
1. odstraňte závlaèku z konce pohonné høídele (obr. 6).
2. Zastrète klíè s šestihranem do otvoru v boku spod-
ního unašeèe, abyste zabránili spoleènému otáèení
pøevodovky. pomocí dodaného klíèe odšroubujte ma-
tici - ve směru hodinových ručiček.
3. sejmìte horní pøidržovací unašeè.
4. nasaďte sekací kotouè tak, jak je znázornìno na obr.
8. nasaďte unašeè plochým povrchem na sekací ko-
touè (obr. 8)
5. pomocí dodaného klíèe pevnì utáhnìte matici proti
směru hodinových ručiček.
6. Šroub znovu zajistìte pomocí závlaèky (obr. 9).
7. nyní bezpodmíneènì odstraňte blokování pøevodov-
ky tím, že vyjmete klíè s šestihranem zboku spodního
unašeèe.
8. pokud chcete kovový sekací kotouè zamìnit za stru-
novou vyžínací hlavu, postupujte následovnì:
Zastrète klíè s šestihranem do otvoru dolního pøidržo-
vacího unašeèe, abyste zabránili spoleènému otáèení
pøevodovky (obr. 5) vyšroubujte rukou strunovou vy-
žínací hlavu ve směru hodinových ručiček. pokra-
èujte tak, jak je popsáno v bodech 4-6.
SpOjEní hřídElE (obr. 10-12)
1. uvolnìte šroub (a) pootoèením proti smìru hodino-
vých ruèièek (obr.10).
2. držte pevnì trubku høídele (b) a zasouvejte ji rovnì do
spojovacího prvku (c), dokud nezaskoèí zajišťovací
kolík (d) do pøíslušného otvoru (e) ve spojovacím
prvku (obr. 10-11)
3. pevnì utáhnìte šroub (a) ve smìru hodinových
ruèièek (obr. 12).
pozor: dbejte na to, aby zajišťovací kolík seděl
v otvoru pevně a spolehlivě, než budete přístroj
používat.
montáž popruhu
pozor! – popruh používejte při práci vždy. po-
pruh upevněte k přístroji ihned po startu, dokud
běží motor na volnoběh. než budete popruh sní-
mat, vypněte motor.
• Navlékněte ramenní popruh tak, aby ležel přes pravé
rameno (obr.13).
• karabinku (a) zaháknìte v otvoru úchytky na trubce
høídele (obr. 14).
• délku popruhu nastavte tak, aby se sekací kotouè po
zavìšení pøes rameno nacházel paralelnì se zemí.
pro namontovaný sekací nástroj zjistíte správný bod
zavìšení tak, že pøi zapnutém motoru provedete nìko-
lik zkušebních švihù.
• popruh nikdy nenoste šikmo pøes hruď, ale vždy jen
na rameni, abyste mohli zaøízení v pøípadì nebezpeèí
rychle odhodit od tìla.
upOzOrnìní: Motor nikdy nestartujte pøi zavìšeném
popruhu!
pOhOnná SmìS a OlEj
pOhOnná SmìS
k dosažení optimálních výsledkù používejte normální
bezolovnatý benzin smíchaný se speciálním motorovým
olejem pro 2-takty v pomìru 40:1. dodržujte udaný mí-
chací pomìr.
pOzOr: nikdy nepoužívejte èistý benzin bez oleje.
Motor by se mohl poškodit a vy ztratíte nárok na
záruku na tento výrobek. nepoužívejte žádnou po-
honnou smìs, která byla skladována déle jako 90
dnù.
pOzOr: používejte jenom vysoce kvalitní motorový
olej pro 2-taktní motory chlazené vzduchem; míchací
pomìr je 40:1.
míchání pOhOnné SmìSi
smíchejte benzin s olejem pro 2-takty v povolené nádobì.
Míchací pomìr benzinu k oleji naleznete v míchací tabulce.
nádobou zatøepejte, aby došlo k dobrému promíchání.
tabulka pro pohonnou směs
benzin olej pro 2-takt/40:1
1 litr 25 ml
5 litrù 125 ml
pozor: při nesprávném míchacím poměru ztrá-
cíte nárok na záruku.
StartOvací pOStup
StudEný Start
abyste motor pøi startování nepøetìžovali, zkraťte vyžína-
cí strunu na 17 cm (obr. 15).
1. spínaè zapalování nastavte do polohy "i" (obr. 16)
2. páèku sytièe posuňte do polohy "start"
3. stlaète nastøikovaè paliva (16) 6-krát (obr. 18).
4. k ovládání plynové páèky 9 je zapotøebí nejdøíve za-
tlaèit dlaní blokovací páèku 11. stlaète páèku plynu a
zablokujte ji na poloplyn, a to pomocí aretace páèky
plynu; páèku plynu uvolnìte. (obr. 19).
5. pøístroj pevnì držte za rukojeť. 2-3 – krát zatáhnìte
za startovací lanko (obr. 20) – k nastartování motoru
je zapotøebí lanko táhnout rovnomìrnì a rychle.
6. posuňte páèku sytièe na pozici „run"
Zatáhnìte nìkolikrát za šňùru startéru, dokud motor
nenastartuje.
7. jakmile motor naskoèí, pøidejte trochu plynu, aby se
páka plynu uvolnila z polohy "poloplyn" a uveďte mo-
tor do volnobìhu.
8. Motor nechte zahøát po dobu cca 10 sekund na volno-
bìh.
9. pokud by motor nenastartoval, opakujte kroky 1-8.
upOzOrnìní: pokud motor ani po opakovaném
pokusu nenastartuje, postupujte dle popisu z kapitoly
"odstraňování závad motoru".
upOzOrnìní: startovací lanko tahejte vždy rovnì.
pøi šikmém tahání se lanko odírá o oko. toto tøení
má za následek roztøepení lanka a tím jeho vyšší
opotøebení. startovací rukojeť držte vždy pøi zpìtném
CZE-6
(obr. 17).
(obr. 21).