Dôležité: Nepoužívajte do lankovej hlavy nijaký
kovový drôt ani akýkoľvek plastom potiahnutý
drôt. Toto môže viesť k ťažkým poraneniam uží-
vateľa.
POZOR: Pravidelne odstraòujte všetky zvyšky
trávnika a buriny, aby ste zabránili prehriatiu
rúry násady. Zvyšky trávnika / trávy / buriny sa
zachytávajú pod ochranným krytom (obr. 26), toto
bráni dostatoènému chladeniu rúry násady. Tieto
zvyšky opatrne odstraòujte skrutkovaèom alebo
podobným predmetom.
Výmena vyžínacieho lanka
1. Vyberte
skrutku v smere hodinových ruèièiek
2. Snímte cievku s lankom a pružinu z vretena
3. Zvyšok lanka odstráòte.
4. Zložte lanko 6 m x 2,0 mm na dve 2 polovice. Koniec
sluèky vložte do drážky v cievke lanka (obr. 28). Táto
drážka sa nachádza v strednej prieèke, ktorá odde¾uje
obidve komory lanka.
5. Obidve polovice lanka naviòte na cievku súèasne.
Smer navíjania je vyrazený na cievke: „Wind Cord".
Dbajte na pevné navinutie a na to, aby sa obidve po-
lovice lanka nachádzali v príslušnom samostatnom
puzdre cievky. Lanko naviòte tak, aby na koncoch
zostalo po 15 cm volného lanka (obr. 29).
6. Prevleète príslušné konce lanka cez otvory na
proti¾ahlých stranách cievky (obr. 30).
7. Nasaďte pružinu na vreteno a prevleète konce lanka
cez oèká v puzdre (obr. 31).
8. Vložte cievku do puzdra, prièom konce lanka ťahaj-
te cez oèká. Zaistite, aby sa pružina nachádzala
v správnej polohe voèi cievke a puzdru (obr. 31).
9. Po umiestnení cievky v puzdre ju do puzdra pevne
zatlaète tak, aby pružina bola napnutá. Potiahnite pevne
za obidva konce lanka, aby toto nezostalo zacviknuté
medzi cievkou a puzdrom.
konštantným tlakom v puzdre a zaskrutkujte
otáèaním proti smeru hodinových ruèièiek
11. Lanko skráťte na asi 17 cm, aby sa príliš nezaťažoval
motor vo fáze štartu a zahrievania (obr. 15).
ÚDRŽBA A PREVÁDZKOVÁ ÚDRŽBA
POZOR! – Pri údržbárskych prácach vždy pou-
žívajte ochranné rukavice. Nevykonávajte žiadne
údržbárske práce na teplom motore.
Vzduchový filter
Èistenie vzduchového filtra:
1. Vyskrutkujte pridržiavaciu skrutku 1 krytu vzduchové-
ho filtru (obr. 33+34).
2. Filter vyèistite mydlom a vodou.
Nikdy nepoužívajte benzín !
3. Filter nechajte na vzduchu vyschnúť.
4. Filter v obrátenom poradí znovu namontujte.
UPOZORNENIE: Vzduchový filter vymeòte, ak je opotre-
bovaný, poškodený alebo silne zneèistený.
(obr. 27).
(obr.
27).
Udržujte napnutie pružiny
skrutku
(obr. 32).
UZÁVER NÁDRŽE / FILTER PALIVA
POZOR: Pred zaèiatkom výmeny pohonnú zmes
z prístroja odstráòte a uložte ju do kanistra povolené-
ho pre tento úèel. Uzáver nádrže opatrne otvorte, aby
sa mohol pomaly uvo¾niť vytvorený pretlak.
UPOZORNENIE: Odvzdušòovací filter a kryt nádrže udr-
žujte v èistote (obr. 35).
1. Saciu hlavu paliva a filter (A) vytiahnite z nádrže
prostredníctvom háku alebo podobného predmetu
(obr. 36).
2. Snímte saciu hlavu otáèavým pohybom (obr. 36).
3. Filter vymeòte.
UPOZORNENIE: Nikdy nepoužívajte vyžínaè bez pali-
vového filtra. V opaènom prípade by mohlo dôjsť k závaž-
ným poškodeniam motora.
NASTAVENIE KARBURÁTORA
Karburátor je optimálne nastavený od výrobcu. Pokia¾
by bolo potrebné ďalšie nastavenie, obráťte sa na svoj
príslušný servis.
ZAPA¾OVACIA SVIEÈKA
1. Vzdialenosť elektród zapa¾ovacej svieèky = 0,6-0,7
mm (obr. 37)
2. Zapa¾ovaciu svieèku priťahujte krútiacim momen-
tom 12-15 Nm. Na zapa¾ovaciu svieèku nasaďte
zapa¾ovaciu zástrèku.
OSTRENIE NOŽA NA ZAROVNÁVANIE LANKA
1. Vyberte zarovnávací nôž (E) z ochranného krytu (F)
(obr. 38).
2. Nôž upevnite do zveráka. Ostrite plochým pilníkom.
Pilujte opatrne, aby sa zachoval ostrý uhol. Pilujte
vždy iba v jednom smere.
PREPRAVA
• Ak by sa preprava prístroja mala vykonávať pomocou
motorového vozidla, musí sa prístroj umiestniť tak, aby
nevznikalo žiadne nebezpeèenstvo a bol pevne zais-
tený.
• Uistite sa, že poèas prepravy nevyteká benzín. Vyhý-
bajte sa škodám a poraneniam.
• Pri preprave prístroja musí byť nasadená ochrana lišty.
SKLADOVANIE
1. Postupujte pod¾a vyššie uvedených krokov údržby.
2. Vyžínaè dôkladne vyèistite a kovové dielce namastite.
3. Palivovú nádrž vyprázdnite a znovu naskrutkujte kryt.
4. Po vyprázdnení nádrže naštartujte motor.
5. Motor nechajte bežať naprázdno, až kým sa nezasta-
ví, aby sa spotrebovala pohonná zmes z karburátora.
6. Motor nechajte vychladnúť (po dobu asi 5 minút).
7. Pomocou k¾úèa na zapa¾ovaciu svieèku zapa¾ovaciu
svieèku vyskrutkujte.
8. Do spa¾ovacej komory nalejte 1 èajovú lyžièku oleja
pre 2-takty. Pomaly viackrát potiahnite štartovacie
lanko, aby sa olej rozptýlil vo vnútri motora. Zapa¾o-
vaciu svieèku znovu nasaďte.
9. Prístroj skladujte na chladnom suchom mieste,
SK-8