Descrição Do Carregador De Baterias; Dados Técnicos - Deca SM 1270 Manual De Instrucciones

 Para as baterias sem manutenção, ler com atenção as
instruções do fabricante para efectuar a recarga.
 Não abrir as tampas das baterias sem manutenção.
 Algumas baterias sem manutenção possuem um indicador do
estado. Se esse indicar que o nível do ácido é demasiado baixo,
a bateria deve ser substituída. Não tentar efectuar a recarga.
 Não carregar baterias geladas pois que essas poderiam
explodir.  Não tentar carregar baterias não recarregáveis ou baterias
diferentes das previstas.
 Usar óculos de segurança com protecção aos lados dos
olhos, luvas anti-ácido e roupas que protejam do ácido.
 Nunca manter a cara perto da bateria.
 Colocar o carregador de baterias, o mais longe possível da
bateria.
 Não deixar cair ácido no carregador de baterias, nos cabos
e nos bornes.
Advertências adicionais
 Não colocar o carregador de baterias sobre superfícies
inflamáveis.
 Não colocar o carregador de baterias e os respectivos cabos
na água ou sobre superfícies molhadas.
 Posicionar o carregador de baterias de maneira que seja
adequadamente ventilado: não se deve cobri-lo com outros
objectos; não se deve fechá-lo em recipientes ou estantes.
Advertências para as baterias nos veículos
 Ficar longe dos órgãos em movimento, tais como,
ventiladores, correias de transmissão, polias.
 Ficar longe das partes quentes, tais como, motor e sistema
de refrigeração, para evitar queimaduras.
Descrição do carregador de baterias
O carregador de baterias automático com tecnologia inverter
switching é indicado para carregar baterias de chumbo de
diferentes tipos: com electrólito livre com e sem manutenção
(MG), GEL, AGM.

Consultar as indicações do fabricante das baterias relativas
à recarga.
Comandos e sinalizações FIG1
A ) Tecla "Mode" para a selecção dos programas
P1) Programa de carregamento 14,4V
P2) Programa de carregamento 14,7V
P3) Programa de carregamento 13,6V "dc output"
P4) Programa de carregamento 16,0V "equalização"
B) Luz-piloto de tensão de rede
C) Luz-piloto de erro: polaridade invertida
D) Luz-piloto de carregamento com corrente limitada (bateria
muito descarregada)
E) Luz-piloto de carregamento em andamento (bateria
descarregada)
G) Luz-piloto de carregamento a tensão constante / Manutenção
(bateria carregada 80%)
F) Luz-piloto de controlo do estado do carregamento (bateria
carregada)
Dados técnicos
Tensão de alimentação
Corrente de carga
Tensão de carga
230 Volt 50/60 Hz
7 Amp Max
12 Volt
Grau de protecção
Ciclo de carga
Capacidade nominal da bateria
Ligação do carregador de baterias
 Verificar que a tensão da bateria corresponda à tensão de
carga do carregador de baterias.
 Verificar que a ficha não esteja inserida na tomada.
 Ligar o borne encarnado (+) ao pólo positivo e o borne preto
(-) ao pólo negativo da bateria.

A luz-piloto "C" acende-se, se tiver ligado os bornes
à bateria com a polaridade invertida. Modificar a
ligação.
 Seleccionar, com a tecla MODE, o programa de carregamento
requerido para a bateria.
 Inserir a ficha na tomada para iniciar o carregamento.
 Para interromper o carregamento desligar primeiro a ficha da
tomada de corrente e só depois se deve desligar os bornes
da bateria.

A luz-piloto "B" indica que o carregador de baterias está
alimentado.

Se a luz-piloto de um dos programa de carregamento
pisca, significa que a ligação com a bateria não é correcta.
Controlar a tomada de rede e verificar os bornes.
Advertências para as baterias nos veículos
 Nunca ligar ambos os bornes do carregador de baterias
directamente aos pólos da bateria. Ligar sempre o primeiro
borne à bateria e o segundo borne a uma parte de grande
espessura da carroçaria ou do motor longe da bateria, da
tampa do reservatório e das condutas do combustível. Deste
modo se salta uma centelha não é perigoso. Só depois se
pode ligar o carregador de baterias à rede de alimentação.
 Para interromper o carregamento, desligar pela ordem
seguinte: a ficha da tomada de corrente, o borne ligado à
carroçaria do veículo e por último aquele ligado à bateria.
Selecção do programa de carregamento
É possível seleccionar um dos seguintes programas de
carregamento:
P1) Carregamento a 14,4 Volt
Indicado para as baterias com capacidade compreendida entre
14 - 225Ah: ex. motas.
P1) Carregamento a 14,7 Volt
Indicado para as baterias com capacidade compreendida entre
14 - 225Ah: ex. motas.
Alguns fabricantes de baterias sugerem este programa para as
baterias que operam a temperaturas inferiores aos 5°C.
Ao carregamento dos programas P1, P2 segue um ciclo IIUoIUp
com 5 fases a comutação automática. FIG2
FASE 1
Carregamento com a corrente limitada a 3A até quando a tensão
da bateria atinge valores acima dos 10,5V: (a luz-piloto "D" está
acesa). Esta fase tem uma breve duração a menos que a bateria
não esteja muito descarregada.
Se a fase superar 6 horas o carregamento bloqueia-se e acende- se a luz-piloto "C" para indicar que a bateria é defeituosa ou com
capacidade demasiado elevada (maior do que 225Ah).
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IP65
IiUoiUp com 5 fases de
comutação automática
14 - 225 Ah