Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Tekniska specifikationer
Spänning
Laddningsström
Laddningsspänning
Skyddsgrad
Laddningscykel
Nominell batterikapacitet
Anslutning av batteriladdaren
Kontrollera att batterispänningen motsvarar batteriladdarens
laddningsspänninF
Kontrollera att kontakten inte sitter i uttaget.
Koppla den röda klämman (+) till den positiva polen och den
svarta klämman (-) till den negativa polen.
Kontrollampan "C" tänds om du kopplat klämmorna till
batteriet med omvänd polaritet. Ändra anslutningen.
Välj ett lämpligt laddningsprogram för batteriet med knappen
MODE.
Sätt i kontakten i uttaget för att starta laddningen.
För att avbryta laddningen, avlägsna kontakten från strömuttaget
endast efter att klämmorna kopplats från batteriet.
Kontrollampan "B" anger att batteriladdaren strömförs.
Om kontrollampan för ett av laddningsprogrammen blinkar,
betyder detta att anslutningen med batteriet inte är korrekt.
Kontrollera strömuttaget och klämmorna.
Varningar för batterier i fordon
Koppla aldrig batteriladdarens båda klämmor direkt till batteriets
poler. Koppla alltid den första klämman till batteriet och den
andra klämman till en del på karossen eller motorn som har
en stor tjocklek och på avstånd från batteriet, tanklocket och
bränsleledningen. På så sätt skapas ett skydd vid en gnista.
Du kan u koppla batteriladdaren till strömuttaget.
För att avbryta laddningen, koppla från den i följande ordning:
kontakten från nätuttaget, klämman som kopplats till karossen
och sist klämman på batteriet.
Val av laddningsprogrammet
Ett av de följande laddningsprogrammen kan väljas:
P1) Laddning på 14,4 Volt
Lämplig för batterier med kapacitet mellan 14 - 225Ah: t. ex.
motorcyklar.
P1) Laddning på 14,7 Volt
Lämplig för batterier med kapacitet mellan 14 - 225Ah: t. ex.
motorcyklar.
Vissa batteritillverkare rekommenderar detta program för
batterier som fungerar med en temperatur under 5°C.
Programmen P1, P2 följer en 5-fasig IIUoIUp-cykel med
automatisk kommutering FIG2
FAS 1
Laddar med en begränsad ström på 3A tills batterispänningen
överstiger 10,5V. (kontrollampa "D" tänds). Denna fas är kort
förutom om batteriet är mycket urladdat.
Om fasen överstiger 6 timmar blockeras laddningen och
kontrollampan "C" tänds vilket betyder att batteriet är skadat
eller har för hög kapacitet (över 225Ah).
FAS 2
Laddning med konstant spänning tills strömdistributionen når
0,4A (kontrollampa "E" tänds).
230 Volt 50/60 Hz
7 Amp Max
12 Volt
IP65
5-fasig IIUoIUp med
automatisk kommutering
14 - 225 Ah
FAS 3
Ladda med konstant spänning tills strömdistributionen når 0,5A:
(kontrollampa "F" tänds).
Om batteriet inte når värdena som faserna 2 eller 3 kräver
inom 40 timmar blockeras laddningen och kontrollampan
"C" tänds vilket betyder att batteriet är skadat eller har för
hög kapacitet (över 225Ah).
FAS 4
Laddningen avslutas och övergår till kontrollen av batteriet.
(kontrollampa "G" tänds). Efter att batteriet laddats över 95%,
kontrollerar batteriladdaren batteriets spänning var tredje minut.
Om spänningen understiger 12,7V (för program P1), eller 12,9V
(för program P2), går den över till nästa fas.
FAS 5
Hållning: Batteriladdaren laddar med en maximal ström på 5A
tills spänningen överstiger på nytt 14,4V eller 14,7V, beroende på
programmet: (kontrollamporna "F" och "G" tänds samtidigt). Den
följande kontrollen av spänningen görs 3 minuter efter att laddningen
avslutats. Kontrollen av laddningen och hållningen garanterar en
minskning av vätskeläckor och en längre livslängd.
Kontrollera att programmet P1 eller P2 ställts in på
batteriladdaren innan den kopplas under en längre tid.
Vid strömavbrott, återupptar batteriladdaren den förinställda
laddningen automatiskt. Lämna inte batteriet utan övervakning
under längre perioder.
P3) Laddning med konstant spänning 13,6 Volt /
NätagF 212 timmar
Detta program är lämpligt för ladda ett 12V-batteri som
distribuerar en spänning under 2V, till nödvändig spänning för
att sedan använda de andra laddningsprogrammen.
Laddningen görs med konstant spänning på 13,6V och en
maximal ström på 7A: (kontrollampa "E" tänds).
Den lätta överladdningen som batteriet tar emot orsakar en
konstant, liten vätskeläcka och det är därmed inte funktionen
som optimerar batteriets varaktighet.
Batteriladdaren kan på detta läge fungera som nätaggregat för
apparater som behöver 13,6V med en maximal ström på 7A. Om
den absorberade strömmen överstiger 7A, sjunker den utgående
spänningen tills överbelastningsskyddet aktiveras vilket blockerar
försörjningen och tänder kontrollampan "C" för fel.
På detta läge avaktiveras gnistskyddsfunktionen och
indikationen för omkastad polaritet.
P4) Laddning på 16 Volt & 1,5 Amp " utjämning"
Lämplig för att ladda om batterier som till en stor del laddats ur.
(kontrollampan "D" för mycket urladdade batterier förblir tänd
under en längre tid).
Batteriet tar emot en överladdning för att utjämna laddningen
mellan elementen och för att ta bort beläggningen som bildas av
syra (högre densitet på syran på botten av batteriet).
Laddningen görs med spänning upp till 16,0V och en maximal
ström på 1,5A under ungefär 4 timmar: (kontrollampa "E" tänds).
Efter att de inställda värdena uppnåtts, går batteriladdaren över
till fas 4 i programmet P1.
Detta läge ska användas efter en komplett laddninF
Laddningen på 16V bör inte orsaka problem med
elektroniska apparater som ansluts till batteriet. Ladda
batteriet frånkopplat för att minska risken för de elektroniska
apparaterna.
Batteriladdaren kan inte inleda laddningen om ett batteri på
12V distribuerar en spänning under 6V (extremt urladdat
22
Tabla de contenido
