Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Высота пролета – это расстояние до остановки H + дополнительное страховочное расстояние 1 м. Расстояние H
RU
измеряется от изначального положения под ногами человека до конечного положения (пришедший в равновесие
пользователь после остановки его падения).
Высота пролета под ногами пользователя должно составлять как минимум 3 метра.
: (слева на изображении) Величина пролета в зависимости от фактора риска
(F
) : / (F
)
0
1
) : (слева на изображении) Соедините точку крепления страховочного пояса с анкерной точкой.
(F
) : / (F
Vajalik vaba ruum maani on peatamisvahemaa H + täiendav ohutuskaugus 1 m. Vahekaugust H mõõdetakse lähtekohast kasutaja jalge alt
1
0
ET
kuni lõppasendini (kasutaja tasakaal pärast kukkumise peatamist).
Vajalik vaba ruum kasutaja jalgadest maani peab olema vähemalt 3 meetrit.
(F
) : / (F
) : (skeemil vasakul) Vajaliku vaba ruumi väärtus riskitegurite puhul F
0
1
(F
) : / (F
) : (skeemil paremal) Kukkumiskaitsevahendi kinnituspositsioon turvarakmete kinnituspunkti suhtes.
1
0
Svetla višina je pot ustavljanja H + dodatna varnostna razdalja, ki znaša 1 m. Pot ustavljanja H je razdalja od začetne točke pod stopali do
SL
končne točke (ko uporabnik po zaustavitvi padca ujame ravnotežje).
Svetla višina pod stopali uporabnika mora biti najmanj 3 m.
) : (levo od sheme) vrednost svetle višine za dejavnik tveganja
(F
) : / (F
0
1
F
/ F
0
1
) : (desno od sheme) varnostni priključek za opremo za preprečevanje padcev glede na točko pritrditve varnostnega pasu.
(F
) : / (F
Horizontalus atstumas yra stabdymo distancija H + papildomai 1 m saugus atstumas. Atstumas H matuojamas nuo pradinės kojų pozicijos iki
1
0
LT
galutinės pozicijos (naudotojo pozicija, kai sustabdomas kritimas).
Horizontalus atstumas turi būti mažiausiai 3 m nuo naudotojo kojų.
) : (schemos kairėje) Horizontalus atstumas rizikos faktoriui F
(F
) : / (F
0
1
) : (schemos dešinėje) Apsaugos nuo griuvimo įtaiso pozicija ikisaugos diržo tvirtinimo taško.
(F
) : / (F
1
0
Vertikālā atstarpeir apstāšanās attālums H + 1 m papildu drošības attālums. Attālumu H mēra no sākuma stāvokļa zem pēdām līdz gala
LV
stāvoklim (lietotāja līdzsvars pēc kritiena apstāšanās).
Vertikālajai atstarpei jābūt vismaz 3 metriem zem lietotāja pēdām.
) : (shēmas kreisajā pusē) Vertikālās atstarpesvērtība riska faktoram F
(F
) : / (F
0
1
) : (shēmas labajā pusē) Kritiena aizturētāja stiprinājumastāvoklis attiecībā pret drošības jostas stiprinājumavietu.
(F
) : / (F
1
0
Düşey açıklık H durma mesafesi + fazladan 1m güvenlik mesafesidir. H, başlangıç konumundan, ayakların(düşmeyi durdurduktan sonra
TR
kullanıcının dengesi) son konumuna olan mesafedir.
Tutturma noktasının altında en az 3 metre açıklık olmalıdır.
) : (resmin solu) F0 / F1 bir risk faktörü için hava çekme değeridir
(F
) : / (F
0
1
F
/ F
0
1
) : (resmin sağı) Konum çengeli emniyet kemeri takma noktalarından düşüş
(F
) : / (F
Вертикальний зазор гальмівний шлях H + додаткова безпечна відстань 1 м.
1
0
UA
н відстань вимірюється від початкового положення до кінцевого положення ніг (баланс користувача після зупинки
його падіння).
Повітряний простір має бути не менше 3 метрів під ногами користувача.
) : (зліва від картини) Значення фактора ризику F
(F
) : / (F
0
1
) : (право на картину) Позиціонування якоря, падіння від точки приєдання стропа.
(F
) : / (F
م. وتعتبر إتش هي
. متر على األقاللتخليص العمودي هو مسافة التوقف إتش + مسافة أمان إضافية
1
1
0
AR
يما يتعلق بالتخليص تحت
المسافة المقاسة من المكان األولى إلى المكان األخير (توازن المستخدم بعد وقت السقوط).يجب أن تكون هناك ستة أمتار كحد أدنى ف
DELTA PLUS GROUP
B.P. 140 - ZAC de La Peyrolière
84405 APT CEDEX - FRANCE
www.deltaplus.eu
/ F
0
1
/ F
0
1
/ F
0
1
/ F
0
1
إف
/
) : (يسار الصورة) قيمة سحب الهواء لعامل المخاطر إف
1
0
) (يمنين الصورة) مكان سقوط المرساة من نقاط ربط العدة
AN102YY – AN105YY - UI
F
/ F
0
1.
.مسحوب الهواء تحت نقطة التثبيت يجب أن يكون
3
UPDATE : 22/08/2017
AN105
④
.نقطة الرسو
):/ (إف
(إف
1
0
(إف
) : /
(إف
0
1
9/84
Tabla de contenido
