Tabla de contenido
Problemas y sus causas
G. HUMO U HOLLÍN EN LOS GASES DE ESCAPE
1.
Motor funcionando muy frío.
2.
Motor funcionando en marcha a ralentí
durante mucho tiempo.
3.
Filtro de aire obstruido.
4.
Combustible incorrecto.
5.
Nivel de aceite del motor muy alto.
6.
Fuga en los tubos del combustible.
7.
Filtro de combustible, separador de agua
o tubo de combustible obstruidos.
8.
Inyectores defectuosos
9.
Sincronización incorrecta de la inyección
10. Baja compresión (consulte B 9 a-d)
11. Bomba de inyección o regulador defectuo-
so
.
1
12. Turbocompresor defectuoso
H.
RECALENTAMIENTO DEL MOTOR
1.
Correa de ventilador suelta o rota.
2.
Sistema de refrigeración no completamen-
te lleno. Sistema obstruido.
3.
Válvula termostática defectuosa o elimina-
da (válvula termostática doble acción).
4.
Válvula termostática en posición invertida.
5.
Tapa del radiador no hermetizada.
6.
Sobrecarga.
Manual del Operador - Motores 320 - 420 - 620 - 634
Problemas y sus causas
I.
J.
.
1
.
1
.
1
) Consulte con un técnico especializado
1
EL MOTOR TIENDE A ACELERAR O NO CON-
SIGUE MANTENER SU ROTACIÓN ESTÁN-
DAR
1.
Regulador defectuoso
PRESIÓN DE ACEITE MUY BAJA
1.
El motor se ha quedado sin aceite.
2.
Impurezas en la válvula de control.
3.
Graduación SAE incorrecta del aceite.
4.
Aceite muy caliente.
5.
Holgura excesiva del rodamiento
6.
Rotación de ralentí muy baja.
7.
Sensor del medidor de presión de
aceite o luz indicadora defectuosos.
8.
El medidor de presión de aceite indica
una lectura incorrecta.
9.
El filtro de aceite está obstruido.
10. Aceite diluido para combustible.
.
1
.
1
55
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