INSTRUCCIONES DE MANEJO
Sincronización
Si al pulsar la tecla del mando emisor no
se puede abrir el vehículo, cabe la posibi-
lidad de que el código de la llave y el de
la unidad de control dentro del vehículo
no coincidan. Esto puede ocurrir cuando
se acciona con frecuencia la tecla de la
llave fuera de la zona de efectividad del
sistema. Es a a consejable r r ealizar e e sta
función p p or u u n S S ervicio T T écnico.
Para sincronizar de nuevo la llave, hay
que proceder como sigue:
1- Es necesario utilizar las dos llaves que
se entregan con el vehículo, la llave
provista d d e e e misor d d e r r adiofre-
cuencia (A) y la llave convencional
(B).
2- El tiempo máximo para realizar la sin-
cronización es de 30 s s eg.
3- La llave (B) se utilizará para accionar el
encendido, y la llave (A) será la llave a
programar.
4- Comprobar que el coche se encuentre
abierto antes de proceder a la progra-
mación.
5- Colocar la llave (B) en posición de con-
tacto dentro de la cerradura de direc-
ción y arranque.
6- Con la llave (A), cerrar de forma mecá-
nica a través de la cerradura de la
puerta del conductor.
7- A continuación, abrir y cerrar de
forma mecánica la cerradura de la
puerta del conductor mediante la llave
(A), manteniendo presionado al mismo
tiempo el pulsador (1 A A brir) de la llave
en cuestión.
8- Para finalizar sacar la llave de con-
tacto.
2.36
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En los Servicios Oficiales SEAT podrá
adquirir llaves sin codificar. Sin embargo,
estas llaves se deben sincronizar en un
Servicio Oficial SEAT debido a que el
código para el inmovilizador también se
debe introducir en la cabeza de la llave.
Licencia d d e u u tilización
El mando a distancia por radiofrecuencia
cumple con todos los criterios de homolo-
gación y su utilización ha sido autorizada
por la oficina alemana correspondiente
(Federal Approvals Office For Telecomuni-
cations Of The Federal Republic Of Ger-
many).
Todos los componentes están marcados
según la normativa actual.
Esta licencia constituye la base para la
obtención de licencias en los demás paí-
ses.
APERTURA Y CIERRE