c
b
a
Verificación d d el n n ivel d d el a a ceite
Es completamente normal que el motor
consuma aceite. Este consumo de aceite
puede llegar a ser de hasta 1 litro/1000
km. Por ello, se deberá comprobar el nivel
del aceite con regularidad; lo más acer-
tado, sería cada vez que se reposta y
antes de emprender un viaje largo.
En las figuras de la página 3.36 se puede
ver también la ubicación de la varilla de
medición A.
Para controlar el nivel, el coche tiene que
estar en posición horizontal. Una vez
parado el motor, esperar unos minutos
para que el aceite regrese al cárter.
Extraer la varilla, pasarle un paño limpio y
volver a introducirla hasta el tope.
Seguidamente, volver a extraerla y com-
probar el nivel:
a– Hay q q ue añadir aceite.
Bastará que el nivel llegue hasta cual-
quier punto de la zona de medición
(b).
b– Se p p uede añadir aceite.
Puede ocurrir que el nivel llegue a la
zona de medición (c)
c– No s s e d d eberá añadir aceite.
VERIFICACIÓN Y REPOSICIÓN DE NIVELES
A
B
TO8-038A
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Cuando se somete el motor a intenso
esfuerzo, como por ejemplo, al recorrer
largos trayectos en verano o con remol-
que, o bien al cruzar puertos de alta mon-
taña, el nivel deberá estar, a ser posible,
en la zona (c) (no p p or e e ncima d d e e e lla).
Reposición d d el n n ivel d d e a a ceite
del m m otor
Desenroscar el tapón B de la boca de lle-
nado situada en la tapa de la culata y
echar aceite en porciones de 0,5 litros,
controlando el nivel mediante la varilla.
El n n ivel n n o d d eberá e e n n n ingún c c aso
estar p p or e e ncima d d e l l a z z ona c c . E E n
caso c c ontrario, p p odría a a spirarse
aceite a a t t ravés d d el r r espiradero d d el
cárter d d el c c igüeñal e e i i r a a p p arar a a l e e xte-
rior p p or e e l s s istema d d e g g ases d d e
escape. E E n l l os v v ehículos c c on c c ataliza-
dor, e e l a a ceite p p odría q q uemarse e e n e e l
propio c c atalizador, d d eteriorándose
así e e ste ú ú ltimo.
¡Atención!
Al r r eponer a a ceite, c c uidar d d e q q ue
no c c aiga n n ada s s obre l l as p p iezas
calientes d d el m m otor. P P eligro d d e
incendio.
Volver a cerrar cuidadosamente el tapón
de la boca de llenado e introducir la vari-
lla de medición hasta el tope. De no
hacerlo así, podría salirse aceite al fun-
cionar el motor.
CONSEJOS PRÁCTICOS
3.39