Seat IBIZA Manual De Instrucciones página 206

CONSEJOS PRÁCTICOS
Notas
•
Con el hexágono interior del mango del
destornillador se pueden desenroscar los
tornillos con mayor facilidad, aflojados
con la llave previamente. Para ello hay
que extraer la hoja.
No u u tilizar e e n n n ingún m m omento e e l
hexágono i i nterior d d el d d estornillador
para a a flojar o o a a pretar l l os t t ornillos d d e
rueda.
•
Después d d e c c ambiar l l a r r ueda h h ay
que o o bservar l l o s s iguiente:
– Comprobar i i nmediatamente l l a p p re-
sión d d e l l a r r ueda m m ontada.
– Hacer c c omprobar, c c uanto a a ntes,
con u u na l l lave d d inamométrica e e l p p ar
de a a priete d d e l l os t t ornillos. E E l p p ar d d e
apriete p p ara l l as l l lantas d d e a a cero o o
aleación l l igera y y p p ara l l a r r ueda d d e
emergencia e e s d d e 1 1 20 N N m.
Si a a l c c ambiar l l a r r ueda s s e o o bserva q q ue
los t t ornillos e e stán o o xidados y y e e ntran
con d d ificultad, h h abrá q q ue c c ambiarlos
antes d d e c c omprobar e e l p p ar d d e a a priete.
Hasta c c ambiarlos h h abrá q q ue c c ircular a a
una v v elocidad m m oderada, p p or r r azones
de s s eguridad.
•
Reparar cuanto antes la rueda averiada.
¡Atención!
Para e e quipar p p osteriormente e e l
coche c c on o o tros n n eumáticos o o
llantas a a l l os m m ontados d d e f f ábrica,
se o o bservarán s s iempre l l as i i ndica-
ciones c c orrespondientes q q ue f f igu-
ran e e n e e l c c apítulo " " Accesorios,
modificaciones y y c c ambio d d e p p ie-
zas".
3.66 ––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Nota p p ara n n eumáticos s s ujetos a a
rodadura u u nidireccional
En caso de neumáticos con perfil sujeto a
un sentido de rodadura obligatorio (que
indican las flechas previstas en los flan-
cos de la cubierta) se deberá respetar
necesariamente el sentido de rodadura
prescrito. De esta forma, quedan garanti-
zadas las propiedades óptimas en lo que
respecta a aquaplaning, adherencia, rui-
dos y abrasión.
Si en caso de avería de un neumático hay
que montar la rueda de repuesto en direc-
ción contraria al sentido de marcha,
deberá ser por poco tiempo, ya que las
propiedades de rodadura del neumático,
en cuanto a aquaplaning, ruidos y des-
gaste, se verán influenciadas enorme-
mente.
Recomendamos tener en cuenta esta cir-
cunstancia, sobre todo si la calzada está
mojada, y adaptar la velocidad al estado
de la calzada.
Para aprovechar al máximo las ventajas
de los neumáticos sujetos a rodadura uni-
direccional debería cambiarse el neumá-
tico averiado.
Si fuera necesario, montar el neumático
que se encuentra en dirección contraria al
sentido de marcha en el sentido de roda-
dura prescrito.
SITUACIONES DIVERSAS