Suzuki DR125SM Manual De Servicio página 168

4-50 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
FALLO DE FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE SENSOR IAT "21"
(P0110-H/L)
CONDICIÓN DETECTADA
21 El voltaje de salida está fuera del mar-
(P0110) gen siguiente.
0,1 V voltaje del sensor
P0110 El voltaje de sensor es más alto que el
H
valor especificado.
Voltaje del sensor inferior al valor espe-
L
cificado.
Sensor IAT
NOTA:
El sensor IAP está incorporado en el sensor TP y el sensor IAT.
INSPECCIÓN
Paso 1 (Cuando indica 21:)
1) Desconecte el interruptor de encendido.
2) Compruebe el acoplador 1 del sensor IAT por si existiesen
contactos defectuosos o sueltos.
Si está bien, mida en voltaje del sensor IAT en el acoplador
lateral de cable.
3) Desconecte el acoplador del sensor IAT y la llave de con-
tacto.
• Circuito del sensor IAT abierto o en cortocircuito
• Mal funcionamiento de sensor IAT.
4,6 V • Funcionamiento defectuoso del ECM.
• Circuito de sensor IAT abierto o circuito a masa
abierto
• Circuito del sensor IAT en cortocircuito a masa
Dg
B/Br
CAUSA POSIBLE
Centralita
IAT
E2
1