Kawasaki J300 2015 Manual Del Propietário página 119

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MANTENIMIENTO Y AJUSTES
Desgaste y daños en los neumáti-
cos
A medida que se desgasta el dibujo
de los neumáticos, hay más posibilida-
des de que se perforen o fallen. Se ha
comprobado que el 90 % de los fallos
en neumáticos se producen durante el
último 10 % de vida útil de este mismo
(90 % de desgaste). Por tanto, es un
falso ahorro y no resulta seguro utilizar
los neumáticos hasta que se deterio-
ren por completo.
Inspección del desgaste de los neumáti-
cos
•
Mida la profundidad de la banda de
rodadura con una galga de profundi-
dad y cambie los neumáticos cuyo
desgaste llegue al límite mínimo de
profundidad admisible.
A. Galga de profundidad del dibujo de los
neumáticos
Profundidad mínima del dibujo
Delantero 1 mm
Trasero 1 mm
•
Compruebe el neumático visualmen-
te para asegurarse de que no hay
grietas ni cortes y cámbielo si fuese
necesario. Las protuberancias indi-
can daños internos y requieren la
sustitución de los neumáticos.