Limpeza, Manutenção E Encomenda De Peças Sobressalentes - EINHELL BT-ML 300 Manual De Instrucciones

Torno de metal
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Anleitung_BT_ML_300_SPK2__ 31.01.13 13:27 Seite 62
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6.4.3 Tornear na transversal (figura 1, 25)
O torneamento na transversal é efectuado de modo
análogo ao do torneamento na longitudinal. Ao
tornear na transversal, a ferramenta de tornear move-
se no sentido do centro do eixo da ferramenta.
Ao tornear na transversal, o gume principal tem de
ser ajustado exactamente no centro da peça, para
que não fique qualquer saliência no centro da peça.
Posicione a ferramenta de tornear com a ajuda da
ponta de alinhamento (21).
Ao tornear na transversal com a ferramenta de
tornear recurvada ou com uma ferramenta de
faceamento, a peça é torneada de fora para dentro,
ao tornear na transversal com a ferramenta de
torneamento angular ou com a ferramenta de
torneamento angular, o movimento é de dentro para
fora.
6.4.4 Torneamento interior
O torneamento de superfícies interiores é análogo ao
torneamento na transversal e na longitudinal. Uma
vez que no torneamento exterior a ferramenta de
tornear não está à vista na maior parte das vezes, é
preciso trabalhar com extremo cuidado neste caso.
Para o torneamento interior, pode ser fixada uma
broca em vez da ponta de alinhamento (21), para
furar a peça (ver ponto 5.9).
6.4.5 Ranhurar e cortar
Ao ranhurar e cortar, a ferramenta de tornear move-
se no sentido do centro do eixo da ferramenta. Para
ranhurar utiliza-se uma ferramenta de tornear
ranhuras e para cortar uma ferramenta de corte.
Atenção:
Nas operações de torneamento cilíndrico,
faceamento, torneamento interior, roscagem e
torneamento exterior, preste atenção para que a
ferramenta de tornear esteja posicionada
exactamente ao centro.
6.4.6 Torneamento cónico (figura 26 - 27)
Para realizar o torneamento cónico é necessário
ajustar o carro superior (7). O carro superior é rodado
em torno do seu eixo depois de desapertar os
parafusos de ajuste (A) (figura 27). A graduação do
cone é realizada com a ajuda da escala para o
torneamento cónico (9).
Depois de o carro superior ter sido devidamente
ajustado (figura 28), é necessário voltar a apertar os
parafusos de ajuste (A).
62
6.4.7 Roscagem (fig. 28)
Para a roscagem utiliza-se uma ferramenta de tornear
especial, a qual é fixada em posição exactamente
perpendicular ao eixo da ferramenta. Esta é fixada
exactamente na vertical em relação ao eixo da peça.
O ideal é usar um calibre para ferramentas de tornear
(figura 29/pos. A). O avanço durante a operação de
roscagem é controlado pela rosca-mãe (13) e deve
corresponder ao passo da rosca. Para isso, a
velocidade de avanço correspondente é ajustada
mediante a selecção correcta das rodas de
engrenagem (ver ponto 5.7.2).
Atenção:
Durante a operação de roscagem trabalhe a baixas
rotações e sempre com um bom nível de lubrificação.
Durante a abertura de roscas e entre as várias
operações de corte durante a roscagem, a alavanca
de retenção de avanço (10) não pode estar aberta
nem a peça pode ser retirada da bucha universal.
7. Limpeza, manutenção e encomenda
de peças sobressalentes
Retire a ficha de alimentação da tomada antes de
qualquer trabalho de limpeza.
7.1 Limpeza
Recomendamos a limpeza do aparelho após
n
cada utilização.
Retire as aparas com um pincel ou uma vassoura
n
pequena.
Retire sujidade, restos de lubrificantes e de óleo
n
com um pano de algodão.
Nunca utilize ar comprimido para a limpeza.
n
Lubrifique as peças de metal lisas após a limpeza
n
com um óleo lubrificante que não contenha ácido.
7.2 Substituir as correias de accionamento
(fig. 29 - 32)
A correia de accionamento é uma peça sujeita a
desgaste, pelo que tem de ser substituída assim que
se justificar. Primeiro retire a cobertura da caixa de
engrenagens (29) e as rodas de engrenagem (ver
ponto 5.7.2). Desaperte agora ambos os parafusos
de retenção (figura 29/pos. A) e remova a placa de
engrenagem (figura 30/pos. B).
Retire as correias de accionamento rodando a roda
dentada superior e puxe-as do eixo do motor (figuras
31 – 32). A montagem é realizada na sequência
inversa.
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