ALPHA-TOOLS A-ES 1700/1 Manual De Instrucciones Original página 41

7. Azionamento dell'illuminazione
Per inserire l'illuminazione procedete nel
modo seguente
L'illuminazione (Fig.1 /Pos. 7) viene inserita ovve-
ro disinserita tramite l'interruttore (Fig. 1/Pos. 10).
e
e
8. Avviamento di soccorso per il
-
veicolo a motore
Pericolo!
•
I cavi di ricarica con le pinze di connessione
si trovano a lato dell'apparecchio.
•
Se i cavi di ricarica non vi servono, non rimuo-
veteli dall'apparecchio.
•
Attenzione! Pericolo di cortocircuito in caso di
contatto con le pinze.
•
L'accumulatore di energia può essere usato
come avviamento di soccorso solo nel caso
la batteria del veicolo a motore sia parzial-
mente scarica. Ciò significa che potete fornire
alla batteria solo una capacità limitata.
•
L'accumulatore di energia non è adatto per
l'avviamento di batterie completamente scari-
che!
Per impedire cortocircuiti involontari nel caso di
contatto tra la batteria dell'autovettura e altri ele-
menti del veicolo, i morsetti sono isolati. Si devo-
no assolutamente evitare cortocircuiti.
Il dispositivo per l'avviamento di soccorso
dell'accumulatore di energia rappresenta un
ottimo aiuto in caso di diffi coltà di avviamento
per una capacità insuffi ciente della batteria
A
dell'autovettura.
Facciamo presente che i veicoli dispongono
già nell'equipaggiamento standard di numerosi
componenti elettronici (come per es. ABS, ASR,
pompa di iniezione, computer di bordo e telefono
p- dell'auto). L'aumento della tensione di avviamento
e il verifi carsi di picchi di tensione può causare
eventuali difetti nei componenti elettronici durante
l'operazione di avviamento. I danni conseguenti
che derivano dall'avviamento di soccorso non
-
possono essere coperti dalla garanzia del pro-
dotto. Tenete comunque presenti le indicazioni
nelle istruzioni per l'uso dell'auto, della radio, del
telefono dell'auto ecc.
Solo se l'accumulatore di energia è comple-
tamente carico e a piena capacità può essere
usato per l'avviamento di soccorso.
o
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IT
Impiego dell'accumulatore di energia per
l'avviamento di soccorso
1. Collegate il cavo rosso (+) dell'accumulatore
di energia con il polo positivo (+) della batte-
ria dell'auto.
2. Collegate il cavo nero (-) dell'accumulatore
di energia con la massa del veicolo, per es.
collegare il morsetto al nastro di massa o ad
un altro punto nudo del gruppo motore, il più
lontano possibile dalla batteria per impedire
che il gas tonante eventualmente creatosi
possa infi ammarsi.
3. L'interruttore (Fig. 1/Pos. 2) deve essere por-
tato in posizione "ON" nel caso di avviamento
di soccorso.
4. Inserire l'accensione, attendere ca. 5 min.
NON AVVIARE!
5. Ora è possibile eseguire un tentativo di av-
viamento del motore con l'accumulatore di
energia collegato. Badate che il tentativo di
avviamento non duri più di 3 secondi, perché
all'avviamento scorre una corrente molto ele-
vata.
6. Per prima cosa rimuovete la pinza di connes-
sione dal nastro di massa (polo negativo).
7. Poi rimuovete il cavo di avviamento di soccor-
so dal polo positivo (+) della batteria dell'auto.
8. Dopo tale tentativo di avviamento,
l'accumulatore di energia deve essere nuova-
mente caricato.
9. Controllo dello stato della batteria
(Fig. 1)
I LED (3) forniscono informazioni sullo stato di
carica della batteria incorporata. Azionando il pul-
sante (4), i LED si illuminano da verde a rosso.
Rosso
La batteria è scarica. Questo stato si può presen-
tare ad es. dopo avere aiutato ad avviare un altro
veicolo. La batteria deve essere assolutamente
ricaricata. Se l'apparecchio continua ad essere
utilizzato, questo può provocare danni alla batte-
ria. Per assicurare la durata della batteria, essa
dovrebbe essere ricaricata ogni 3-5 mesi indipen-
dentemente dall'uso.
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