IS 18 - 21 - 24 - 27
3.4.1 Tabel van de technische eigenschappen IS18
0RWRU
Model
Type
Cilinders (aantal)
Materiaal cilinderblok
Boring (mm)
Slag (mm)
Cilinderinhoud (cc)
Vermogen (PK)
Toerental
Compressieverhouding
Injectiesysteem
Materiaal kop
Toerenregelaar
Smeersysteem
NL
Inhoud oliepan (l)
Motorstopsysteem
Brandstofpomp
Max. vloeistofdruk brandstofpomp (cm)
Brandstofverbruik in volbelaste
toestand (l/h)
Hoeveelheid verbrandingslucht
(l/min)
Startaccu (Ah-V)
Lading accu (A-V)
Startmotor (kW-V)
Max. kanteling tijdens gebruik
Opbrengst zeewaterpomp (l/min)
:LVVHOVWURRPG\QDPR
Type
Regeling
Koeling
Spanning (V)
Frequentie (Hz)
Amp.
Max. vermogen (kW)
Cont. vermogen (kW)
Vermogensfactor (cos ø)
Isolatieklasse
Spanningsstabiliteit
Frequentiestabiliteit
- 16
50 Hz
50 Hz
Yanmar 4TNE94A
Diesel 4-takt
4
Gietijzer
94
100
2776
39
1500
18.01
Direkt
Gietijzer
Centrifugaal, mechanisch
Onder druk
10,2
Spoel
Mechanisch
80
7,2
1900
80 - 12
40 - 12
2,3 - 12
30°
40
50 Hz
Synchroon, 4-polig, zelfbekrachtigd
Elektronisch
Lucht / water (Intercooler W/A)
115 - 230
50
156 - 78
20
18
1
H
±2%
±5%
3.4.1.1 Tabel van de technische eigenschappen IS 21
0RWRU
Model
Type
Cilinders (aantal)
Materiaal cilinderblok
Boring (mm)
Slag (mm)
Cilinderinhoud (cc)
Vermogen (PK)
Toerental
Compressieverhouding
Injectiesysteem
Materiaal kop
Toerenregelaar
Smeersysteem
Inhoud oliepan (l)
Motorstopsysteem
Brandstofpomp
Max. vloeistofdruk brandstofpomp (cm)
Brandstofverbruik in volbelaste
toestand (l/h)
Hoeveelheid verbrandingslucht
(l/min)
Startaccu (Ah-V)
Lading accu (A-V)
Startmotor (kW-V)
Max. kanteling tijdens gebruik
Opbrengst zeewaterpomp (l/min)
:LVVHOVWURRPG\QDPR
Type
Regeling
Koeling
Spanning (V)
Frequentie (Hz)
Amp.
Max. vermogen (kW)
Cont. vermogen (kW)
Vermogensfactor (cos ø)
Isolatieklasse
Spanningsstabiliteit
Frequentiestabiliteit
50 Hz
Yanmar 4TNE94A
Diesel 4-takt
4
Gietijzer
94
100
2776
39
1500
18.01
Direkt
Gietijzer
Centrifugaal, mechanisch
Onder druk
10,2
Spoel
Mechanisch
80
7,2
1900
80 - 12
40 - 12
2,3 - 12
30°
40
50 Hz
Synchroon, 4-polig,
zelfbekrachtigd
Elektronisch
Lucht / water (Intercooler W/A)
115 - 230
50
200 - 100
23
21
1
H
±2%
±5%