Seat Arosa Manual De Instrucciones página 110

INSTRUCCIONES DE MANEJO
Uso e e conómico d d el a a ire
acondicionado
En régimen de refrigeración, el compresor
del aire acondicionado consume potencia
del motor e influye así en el consumo de
combustible. Los siguientes puntos se
deben tener en cuenta al objeto de tener
el equipo funcionando el tiempo mínimo
posible.
•
En caso de haberse calentado mucho el
habitáculo debido a una intensa radia-
ción solar, conviene abrir por breve
tiempo las ventanillas o las puertas para
dejar salir el aire caliente.
• Durante la marcha no debería estar
conectado el aire acondicionado si están
abiertos las ventanillas o el techo abri-
ble*.
•
Si la temperatura interior deseada se
puede conseguir sin necesidad de poner
en marcha el sistema de refrigeración, es
preferible optar por el régimen de aire
fresco.
Generalidades
•
A elevadas temperaturas exteriores y
alta humedad del aire puede ocurrir que
del vaporizador gotee agua de condensa-
ción, formándose un charco bajo el vehí-
culo. Ello es normal, no siendo señal de
pérdida por fugas.
•
Todos los mandos, excepto el mando
giratorio B y los pulsadores D y E, se pue-
den ajustar a cualquier posición interme-
dia que se desee.
•
Para evitar que se empañen los crista-
les, conviene llevar siempre el mando
giratorio B a baja velocidad en caso de
una conducción moderada y girar el
regulador giratorio C a la siguiente posi-
ción:
.....................................................
2.74 –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
•
Si no se ha conectado el aire acondicio-
nado durante un largo tiempo, pueden
producirse olores desagradables por acu-
mulaciones en el vaporizador proceden-
tes del exterior. Para eliminar estos olo-
res, deberá
acondicionado a la velocidad máxima al
menos una vez al mes, incluso en las tem-
poradas de más frío. Abrir brevemente
una ventanilla.
•
Puesto que la eficacia de la calefacción
depende de la temperatura del líquido
refrigerante, la potencia calorífica será
total, cuando el motor esté a temperatura
de servicio.
•
Para que la calefacción, la ventilación y
el aire acondicionado* funcionen correc-
tamente, hay que retirar el hielo, la nieve
o las hojas que se encuentren en la
entrada de aire, delante del parabrisas.
•
El aire viciado se escapa a través de
aberturas dispuestas en los revestimien-
tos laterales del maletero. Por ello, hay
que procurar que no queden tapadas
dichas aberturas.
•
Los elementos del filtro para polvo y po-
len* deberán cambiarse con la regulari-
dad prevista en el Plan de Inspección y
Mantenimiento, para que no disminuya el
rendimiento del aire acondicionado.
conectarse el
CLIMATIZACIÓN
aire