Cuidados Con Su Motocicleta - Honda XRE300 Manual Del Propietário

XRE300

Cuidados con su Motocicleta

Limpieza y pulido frecuentes son importantes para
garantizar una larga vida útil de su Honda. Una
limpieza de la motocicleta hace que sea más fácil
detectar problemas potenciales.
En particular, agua de mar y sales se usan para
prevenir la formación del hielo en carreteras lo que
promueve la formación de corrosión. Siempre lave
su motocicleta completamente después de conducir
en carreteras costeras o tratadas.
Lavado
Deje que el motor, el silenciador, los frenos, y otros
componentes a altas temperaturas se enfríen antes
del lavado.
1. Enjuague su motocicleta totalmente usando una
manguera de jardín para quitar toda la suciedad.
2. Si fuera necesario, use una esponja o una toalla
suave con un limpiador suave para quitar la
suciedad de la carretera.
Limpie la lente del faro, los paneles y otros
componentes de plástico con sumo cuidado
para evitar rayas en los mismos. Evite dirigir el
agua dentro del filtro de aire, al silenciador y a
componentes eléctricos.
3. Enjuague totalmente su motocicleta con bastante
agua limpia y séquela con un paño limpio y suave.
4. Después que la motocicleta se seque, lubrique
todos los componentes que entran en movimiento.
Cerciórese de que el lubricante no se derrame
sobre los frenos o los neumáticos. Discos o
pastillas contaminados con aceite causarán
una gran reducción en la eficacia del frenado y
pueden llevar a un accidente.
5. Lubrique la cadena de transmisión inmediatamente
después del lavado y secado de la motocicleta.
6. Aplique una capa de cera para prevenir la corro-
sión.
Evite productos que contengan detergentes
ásperos o solventes químicos. Éstos pueden
dañar el metal, la pintura, y los plásticos en su
motocicleta.
Mantenga los frenos y los neumáticos sin cera.
Si su motocicleta tiene los componentes pintados
mate, no aplique cera sobre tales superficies.
Precauciones en el Lavado
Siga estas directrices al lavar:
No use lavadores de alta presión:
Lavadores de alta presión pueden dañar
componentes móviles y también componentes
eléctricos, volviéndolos inoperables.
El agua en la entrada de aire se puede dibujar
en el cuerpo del acelerador y/o entrar en el filtro
de aire.
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