Fallos De Autoajuste - YASKAWA L7 Serie Manual De Instrucciones

Fallos de autoajuste

Los fallos de autoajuste se muestran a continuación. Cuando se detectan los siguientes fallos, el fallo se visualiza en el
operador digital y el motor marcha por inercia hasta detenerse. No se operan salidas de fallo o alarma.
Visualización
Error de aceleración (se detecta sólo durante el autoajuste
con rotación)
Aceleración
El motor no aceleró en el tiempo especificado.
Alarma de configuraciones de V/f
End -1
Se visualiza después de completar el autoajuste
Configuración excesiva
La referencia de par ha excedido el 100% y la corriente
de V/f
sin carga ha excedido el 70% durante el autoajuste.
Fallo de saturación del núcleo del motor
End -2
Se visualiza después de completar el autoajuste.
Saturación
Solo se detecta para autoajuste con rotación.
Alarma de configuración de corriente nominal
Se visualiza después de completar el autoajuste
End - 3
Durante el autoajuste, el valor medido de la corriente
Alarma FLA nominal
nominal del motor (E2-01) era superior al valor
seleccionado.
Fallo Fallo de datos del motor
Error de detección de corriente
Det I circuito La corriente superó la corriente nominal del motor o hay abierta
alguna fase de salida
KE_ERR
Error de constante de tensión
(solo motores IP)
LD_ERR
Error de inductancia
(solo motores IP)
La medición de inductancia de fuga ha provocado un error.
Fallo de inductancia
La corriente de ajuste de inductancia de fuga era demasiado alta o
de fuga
demasiado baja (vectorial de lazo cerrado sólo para IP)
Cualquiera de las alarmas enumeradas con anterioridad tuvieron
Fallo leve lugar durante el autoajuste o el variador estaba en condición
baseblock cuando se comenzó el ajuste.
Fallo de velocidad del motor
Solo se detecta para autoajuste con rotación.
Velocidad del motor La referencia de par superó el 100% durante la aceleración.
Solo se detecta su A1-02 está definido como 2 (control vectorial de
lazo abierto).
Corriente sin carga Fallo de corriente sin carga
Resistencia Fallo de resistencia de línea a línea
Deslizamiento nominal Fallo de deslizamiento nominal
RS_ERR
Error de resistencia de línea a línea
(solo motores IP)
Tecla STOP Pulsación de la tecla STOP
Todos los codificadores:
La velocidad del motor ha superado 20 r.p.m. al comienzo del
autoajuste.
El ajuste de posición de polo magnético no se ha podido realizar en
el tiempo especificado.
Z_SRCH_ERR
Codificador con pulso Z:
(solo motores IP)
La diferencia entre dos mediciones de la posición del polo
magnético ha sido superior a 3°.
Codificadores serie:
La diferencia entre dos mediciones de la posición del polo
magnético era superior a 5° o se ha producido un error de
comunicaciones serie durante el ajuste.
Significado
• Aumente C1-01 (tiempo de aceleración 1).
• Aumente L7-01 y L7-02 (límites de par) si sus valores son bajos.
• Quite los cables y repita el ajuste.
• Compruebe y corrija las configuraciones del motor.
• Si el motor y la máquina están conectados, desconecte el motor de la
• Compruebe los datos de entrada.
• Compruebe el cableado del motor.
• Si el motor y la máquina están conectados, desconecte el motor de la
Compruebe el valor de la corriente nominal del motor.
• Compruebe los datos de entrada.
• La capacidad del motor y del variador no encajan. Compruebe la
• Compruebe la corriente nominal del motor y la corriente sin carga.
Compruebe el cableado del variador y del montaje.
Compruebe el cableado del motor.
Compruebe el cableado del motor.
• Compruebe el cableado del motor.
• Compruebe el valor de entrada de la corriente nominal del motor.
• Reduzca o aumente el nivel de corriente para el ajuste de inductancia
• Deje el menú de ajuste, compruebe el contenido de la alarma y
• Compruebe los datos de entrada.
• Asegúrese de que el variador no está en condición baseblock durante
• Si el motor está conectado a la máquina, desconéctelo.
• Aumente C1-01 (tiempo de aceleración 1).
• Compruebe los datos de entrada (especialmente el número de pulsos
• Realice un autoajuste sin rotación
• Compruebe los datos de entrada.
• Compruebe el cableado del motor.
• Si el motor está conectado a la máquina, desconéctelo.
• Si la configuración de T1-03 es mayor que la tensión de alimentación
• Compruebe el cableado del motor.
• Compruebe los datos de entrada del motor.
• Quite los cables y repita el ajuste.
• Compruebe la dirección de rotación del codificador y cambie F1-05
• Compruebe el cableado del codificador (orden, blindaje, etc.)
• Compruebe la fuente de alimentación del codificador.
Sustituya el codificador.
Acciones correctivas
máquina.
máquina.
capacidad del motor y del variador.
de fuga cambiando el parámetro n8-46.
elimine la causa tal y como se describe anteriormente en la lista de
alarmas.
el ajuste.
PG y el número de polos del motor).
de entrada del variador (E1-01), cambie los datos de entrada.
-
si fuese necesario.
ES-28