Hitachi Koki Tanaka TBC-290/S Instrucciones De Manejo página 45

WAARSCHUWING!
Snijgereedschap kan verwondingen veroorzaken, omdat het
nog draait, nadat de motor stil staat of de vermogensregeling
uit is. Als het apparaat uitgeschakeld is, controleer eerst of het
snijgereedschap stil staat, voordat u het apparaat neerzet.
Onderhoud
ONDERHOUD, VERVANGING EN REPARATIE VAN DE
ONDERDELEN EN SYSTEMEN DIE MET UITSTOOT VAN
UITLAATGASSEN EN GELUIDSOVERLAST TE MAKEN HEBBEN
MOGEN WORDEN UITGEVOERD DOOR DESBETREFFENDE
VAKBEDRIJVEN EN VAKLUI.
Carburateurafstelling (Afb. 27)
WAARSCHUWING!
De messen kunnen mogelijk draaien terwijl de carburateur
ingesteld wordt.
WAARSCHUWING!
Start de motor nooit voordat de koppeling, afdekking en de
behuizing volledig gemonteerd zijn! De koppeling kan anders
los raken en verwondingen veroorzaken.
In de carburateur wordt de brandstof met lucht gemengd.
Tijdens een proefloop in de fabriek wordt de carburateur op een
basisinstelling ingesteld. Afhankelijk van het klimaat en de hoogte
kan een exactere instelling noodzakelijk zijn. De carburateur heeft
maar één aanpassingsmogelijkheid:
T = Onbelast toerental aanpassingsschroef.
Afstelling stationair toerental (T)
Controleer of het luchtfilter schoon is. Als het stationaire toerental
juist is, draait de ketting niet. Als afstellen nodig blijkt, draai (met
de klok mee) aan de T-schroef terwijl de motor loopt tot de ketting
begint te draaien. Draai de schroef terug (tegen de klok) tot de
ketting stopt. U heeft het juiste stationaire toerental ingesteld als
de motor in elke positie rond loopt op een toerental dat ver onder
het toerental ligt waarbij de ketting begint te draaien.
Als het snijgereedschap nog draait, nadat u de onbelaste snelheid
ingesteld heeft, neem dan contact op met uw Tanaka dealer.
ATTENTIE!
Standaard onbelast toerental is 2,800~3,200 min
ATTENTIE! (TBC-290/D/S, TBC-340/D/DS)
De standaard open- (en dicht-)draaibeweging van een H schroef,
vanuit een licht gemonteerd positie, is als volgt. (Indien aanwezig)
H-SCHROEF
TIP!
Sommige modellen die in gebieden worden verkocht met strenge
milieuwetgeving hebben geen mogelijkheid om de carburateur op
lage en hoge snelheid af te stellen. Dit omdat daardoor de motor
eventueel zodanig zou kunnen worden afgesteld dat de lokale
milieuwetten worden overtreden. In deze gevallen kunt u aan de
carburateur alleen het stationaire toerental instellen.
Modellen waarbij de lage en hoge snelheid kunnen worden
afgesteld zijn af fabriek afgesteld. Geringe aanpassingen kunnen
-1
.
TBC-290/D/S, TBC-340/D/DS
1¾
de prestaties verbeteren, afhankelijk van klimaat, etc. Draai de
afstelschroeven nooit in grotere stappen dan 90 graden; verkeerde
afstelling kan schade aan de motor veroorzaken. Als u niet goed
weet hoe u de motor kunt afstellen, neem dan contact op met de
Tanaka leverancier.
WAARSCHUWING!
Als de motor onbelast loopt, mag het snijgereedschap in geen
enkel geval draaien.
Luchtfilter (Afb. 28)
Verwijder stof en vuil uit het luchtfilter om te vermijden dat:
• de carburateur storingen vertoont.
• de motor slecht start.
• de motor minder kracht heeft.
• de motoronderdelen onnodig verslijten.
• de machine meer benzine verbruikt.
Als u in een zeer stoffige omgeving werkt dient u dagelijks het
luchtfilter te reinigen.
Luchtfilter reinigen
Verwijder de deksel en het filter (1). Maak ze schoon met warm
zeepwater. Controleer of het luchtfilter droog is voor hermontage.
Een luchtfilter dat enige tijd in gebruik is geweest, kan niet meer
worden gereinigd. Het moet daarom regelmatig worden vervangen
Beschadigde filters moeten altijd worden vervangen.
Brandstoffilter (Afb. 29)
Laat alle brandstof uit de tank lopen en trek de brandstoffilter uit
de tank. Trek het filterelement uit de houder en spoel het met warm
water en een reinigingsmiddel.
Spoel goed totdat alle sporen van reinigingsmiddel verwijderd zijn.
Pers - niet wringen- het overbodige water uit de filter en laat deze
in de lucht drogen.
TIP!
Als het filter door stof of vuil hard geworden is, dient u het te
vervangen.
Bougie (Afb. 30)
De toestand van de bougie wordt negatief beïnvloed door:
• een verkeerde afstelling van de carburateur
• een verkeerde mengsmering (teveel olie in de benzine)
• een vervuild luchtfilter
• zware werkomstandigheden (bijv. koude).
Deze factoren veroorzaken afzettingen op de elektroden van de
bougies, wat tot storingen en startproblemen leidt. Als het de
motor aan kracht ontbreekt, hij startproblemen vertoont of niet
rond stationair loopt, controleer dan eerst de bougie. Is de bougie
vuil, maak hem dan schoon en controleer de afstand tussen de
elektrodes. Corrigeer indien nodig. De juiste afstand is 0,6 mm.
Na ongeveer 100 bedrijfsuren, of ook al eerder als de elektroden
weggevreten zijn, dient de bougie te worden vervangen.
TIP!
In sommige gebieden wordt een 'resistor' bougie voorgeschreven
om de machine te ontstoren tegen ontstekingssignalen. Als deze
machine standaard met een ontstoorde bougie was uitgerust dient
u hem met hetzelfde type te vervangen.
NL-7