Recherche Des Pannes - Stihl RM 756 GC Manual De Instrucciones

RM 756.0 GC/RM 756.0 GS/RM 756.0 Y
C/RM 756.0 YS
Mesure conformément à la norme
EN 20643
Conformément à la
directive
2000/14/EC :
Niveau de puis-
sance sonore garanti
L 98 dB(A)
WAd
Conformément à la
directive
2006/42/EC :
Niveau de pression
sonore sur le lieu de
travail L 86 dB(A)
pA
Incertitude K 2 dB(A)
pA
L/l/h 176/59/116 cm
RM 756.0 GC
Traction arrière 3 V (3 vitesses)
Poids 60 kg
RM 756.0 GS
Traction arrière 3 V (3 vitesses)
Poids 60 kg
RM 756.0 YC
Traction arrière Transmission
hydrostatique,
en continu
Poids 61 kg
RM 756.0 YS
Traction arrière Transmission
hydrostatique,
en continu
Poids 60 kg
0478 111 9937 B - FR
17.1 REACH
REACH désigne une directive CE relative
à l'enregistrement, l'évaluation et
l'autorisation de substances chimiques.
Les informations sur la conformité à la
directive REACH (CE) N° 1907/2006 sont
indiquées sous le lient
www.stihl.com/reach.

18. Recherche des pannes

Demander éventuellement conseil à
un revendeur spécialisé, STIHL
recommande les revendeurs spéciali-
sés STIHL.
@ Voir le manuel d'utilisation du moteur à
combustion.
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion ne démarre pas
Causes possibles :
– Le levier des gaz est en position Stop
– Starter non actionné
– Réservoir à carburant vide
– Le carburant est de mauvaise qualité,
encrassé ou depuis trop longtemps
dans le réservoir
– Entrée de carburant insuffisante
– Bougie d'allumage encrassée ou
endommagée
– Écartement des électrodes incorrect
– Cosse de bougie d'allumage
débranchée
– Des tentatives répétées de démarrage
ont noyé le moteur à combustion
– Le filtre à air est encrassé
– Le câble de commande du réglage de
l'accélération est défectueux (coudé
par ex.)
Solutions :
– Placer le levier des gaz en position de
starter ou de démarrage (
– Placer le levier des gaz en position de
starter ( 10.1)
– Faire l'appoint de carburant (
– Nettoyer le circuit de carburant et le
carburateur ; toujours utiliser du
carburant frais de marque @,
( 7.5)
– Contrôler la conduite de carburant @,
– Nettoyer la bougie d'allumage ou la
remplacer @
– Régler l'écartement des électrodes
– Rebrancher la cosse de bougie
d'allumage ; contrôler la connexion
entre le câble d'allumage et la cosse.
– Dévisser la bougie d'allumage et la faire
sécher ; placer le levier des gaz en
position STOP et tirer plusieurs fois sur
le câble de démarrage avec la bougie
d'allumage retirée ; visser la bougie
d'allumage et brancher la cosse de
bougie d'allumage. @
– Nettoyer/Remplacer le filtre à air @
– Réparer le câble de commande du
réglage de l'accélération
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion démarre
difficilement ou perd de la puissance
Causes possibles :
– Tonte effectuée à une hauteur de
coupe trop basse ou à une vitesse
excessive
– Il y a de l'eau dans le réservoir à
carburant et dans le carburateur, le
carburateur est bouché
– Réservoir à carburant encrassé
10.1)
7.5)
,
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