Konserwacja Cięgien - Stihl RM 756 GC Manual De Instrucciones

● Nóż ostrzyć równomiernie, aby
zapobiec drganiom wynikającym z
niewyważenia.
● Należy przestrzegać kąta ostrzenia
noża, wynoszącego 30°.
● Podczas ostrzenia nie przekraczać
granicy zużycia.
● Powstające zadziory należy usuwać.
11.9 Konserwacja cięgien
Cięgno mogą konserwować wyłącznie
wykwalifikowani pracownicy. Zaleca się
korzystanie z usług serwisu
Autoryzowanego Dealera firmy STIHL.
Regulacja cięgna sprzęgła i
hamulca noża
Okresy międzyobsługowe:
w razie potrzeby
Regulacja cięgna jest niezbędna:
– gdy nóż nie obraca się po włączeniu
sprzęgła,
– gdy sprzęgło włącza się tylko po
upływie pewnego czasu,
– gdy przy włączonym sprzęgle prędkość
obrotowa noża kosiarki zmniejsza się
podczas koszenia.
Regulacja cięgna
● Poluzować nakrętkę (1) i naprężyć
cięgno (2) za pomocą nakrętki (3).
Następnie dokręcić nakrętkę (1).
Kontrola
Prawidłowość ustawienia sprawdza się
przez pomiar długości sprężyny.
● 1 Zmierzyć długość zwolnionej
sprężyny (4) za pomocą suwmiarki.
286
● Włączyć sprzęgło noża kosiarki – nie
włączać silnika spalinowego. (
● 2 Zmierzyć długość napiętej
sprężyny (4).
Różnica długości:
przynajmniej 3 mm
● W razie potrzeby ponownie
wyregulować cięgno.
Jeżeli sprzęgło noża kosiarki nie
włącza się prawidłowo pomimo
należycie wyregulowanego cięgna,
należy zlecić sprawdzenie sprzęgła
i hamulca noża serwisowi
Autoryzowanego Dealera. Zaleca
się korzystanie z usług serwisu
Autoryzowanego Dealera firmy
STIHL.
24 Regulacja cięgna hydraulicznego
napędu kół
RM 756 YC, RM 756 YS
Okresy międzyobsługowe:
Przed pierwszym uruchomieniem lub
według potrzeb
Regulacja cięgna jest niezbędna:
– przed pierwszym uruchomieniem
urządzenia,
– gdy nie jest uzyskiwana maksymalna
prędkość jazdy,
– gdy napęd kół jest stale włączony.
Oznacza to, że podczas pociągania
linki rozrusznika kosiarka rusza w
sposób niezamierzony, chociaż
dźwignia napędu kół nie jest
przyciągnięta.
Regulacja cięgna
● Pociągnąć dźwignię prędkości
jazdy (1) maksymalnie do tyłu.
● Poluzować nakrętki (2, 3), aby
zlikwidować naprężenie cięgna (4).
● Włączyć silnik spalinowy. (
10.2)
● Przyciągnąć dźwignię napędu kół do
uchwytu kierującego i przytrzymać.
( 10.5)
● Zwiększać naprężenie cięgna (4) za
pomocą nakrętki (3), aż włączy się
napęd kół. Następnie zwolnić dźwignię
napędu kół, wyłączyć silnik spalinowy i
dokręcić nakrętkę (2).
● Kontrola:
Gdy dźwignia napędu kół nie jest
przyciągnięta, to cięgno jest nieco
naprężone i można przeciągnąć
urządzenie do tyłu – koła wówczas się
nie blokują.
Regulacja cięgna zmiany biegów
RM 756 GC, RM 756 GS
Okresy międzyobsługowe:
25
W razie potrzeby
Regulacja cięgna jest niezbędna:
– gdy nie można włączyć
poszczególnych biegów.
Regulacja cięgna
● Napiąć cięgno (1) za pomocą obu
nakrętek (2, 3) na dolnej części
uchwytu kierującego, aby możliwe było
prawidłowe włączanie wszystkich
trzech biegów.
Regulacja cięgna napędu kół
RM 756 GC, RM 756 GS
Okresy międzyobsługowe:
W razie potrzeby
Regulacja cięgna jest niezbędna:
– przy przyciągniętej dźwigni napędu kół
nie włącza się napęd kół,
10.1)
26
27
0478 111 9937 B - PL