Tabla de contenido
M
ANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO
DBSE = B+G+G
G
B
RH
KLM
DBSE = B+G+G
G
RH
DCF KLM
44
ROTOFLUID
4.4 MONTAJE Y ALINEACIÓN DEL ACOPLAMIENTO
ROTOFLUID SERIE KLM
G
L
B
G
L
4.4.1 DESCRIPCIÓN GENERAL
La serie de acoplamientos hidráulicos ROTOFLUID KLM y similares (SCF KLM, DCF
KLM e CA KLM) incluyen dos semiacoplamientos laminares. Este tipo de montaje
ofrece una serie de ventajas:
- la posibilidad de sustituir el acoplamiento hidráulico sin quitar el motor eléctrico
y la máquina accionada (no es necesario hacer ninguna otra alineación),
- el peso del acoplamiento hidráulico se distribuye tanto en el eje del motor
eléctrico como en el eje conducido,
- el semiacoplamiento laminar no requiere mantenimiento alguno.
El semiacoplamiento laminar incluye un cubo, un juego de discos, una brida y un
juego de pernos. Estas piezas se suministran listas para el uso.
4.4.2 MONTAJE Y ALINEACIÓN
4.4.2a
Si los semiacoplamientos se suministraron semimanufacturados, realizar el
agujero y el asiento para la chaveta, respetando las tolerancias en el agujero
(para acoplamiento incierto o forzado con interferencia máxima de 0,5 μ por
milímetro). El agujero debe ser concéntrico al diámetro exterior del cubo, con
error máximo de excentricidad de ±0,05 mm.
4.4.2b
Limpiar las partes cuidadosamente.
4.4.2c
Colocar en posición el motor eléctrico y la máquina accionada respetando la
medida de la distancia entre los extremos del eje (DBSE).
T
R A N S M I S I O N E S
P
ARTE
DBSE = B+G+G
G
RH
SCF KLM
DBSE = B+G+G
G
RH
CA KLM
D E
P O T E N C I A
4 - I
P
S
NSTALACIÓN Y
UESTA EN
B
G
L
B
G
L
ERVICIO
Tabla de contenido
